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2020年7月23日，本站与石排湾线进行工程公开招标。建设发展办公室对「C390B 轻轨石排湾线主体建造工程」进行公开招标，总施工期为960个工作天。招标公告首次明确放弃早前所推荐的方案一，取消原来莲花口岸站转乘规划，改为在氹仔线上的莲花口岸站与东亚运站之间加设转乘车站，因此路线车站数目缩减至两个，同时会在本站兴建行人天桥连接至离岛医疗综合体。

2021年5月20日，建设发展办公室审标后认为各竞投者投标金额及工期明显偏低，有机会严重超支超时，加上建设办须重新修改图则。所以特区政府宣布撤销C390B招标，容后重新招标。

2021年6月2日，“轻轨石排湾线主体建造工程”重新展开招标程序。

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* 2009年5月19日，南京地铁西延过江线工程环境影响报告第一次公示，工程改为由1号线西延线接出延伸过江。

* 2009年7月29日，南京地铁西延过江线工程环境影响报告第二次公示，工程增设松花江路站。

* 2009年7月，《南京地铁西延过江线工程可行性研究报告》由中铁二院工程集团有限责任公司编制完成。

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* 遂川县～桂东县公路(338省道)－横贯中村、高坪、水口3个村。

* 村村通－目前全镇已经实现了村村通公路，其中明坑、车下、水口、桃洞、青草五村已经开通水泥路，卷旋、茅坪水泥路正在规划建设中。

村民委员会：高坪、明坑、禾坪、蓝村、桃洞、中村、水口、青草、车下、茅坪、白沙、卷旋、牛岭

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