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* 1946年上期结束时，在校一、二年级学生3人(男154，女180)，教职员81人，工人44人
* 停办后，大多数教职员和战区学生随马客谈校长去南京江苏省立江宁师范学校（实即重师迁校，改名江宁师范）;部份留碚教职员转国立女师附中工作;各科年级川籍学生，后来转入国立江津师范，半年后改为省立北碚师范学校
* 重师，从创办到结束，历时仅八年，从一个战时救济性的教育机关，发展为有计划的实验性的分科师范学校。她的五个专科和训练班，先后毕业计30班，共790人
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此站在1989年10月连同63街线一同启用。自其通车直至2001年，此站都是该线总站，尽管其并非如此。63街线原先规划作一条皇后区的路线，沿长岛铁路主线的绕道。然而受资金不足影响，路线只能以此为总站，而预留轨道则延至29街。因此，该隧道成为了「无处可去的隧道」。
2001年12月，63街隧道连接线启用，容许IND皇后林荫路线的列车使用此线。此站自此成为了通过式车站，服务F线快速列车。
现时的63街线是一批1920和1930年代计划IND Second System的最终版本，是IND皇后林荫路线经北部中城隧道前往第二及第六大道线。现时的计划在1960年代在MTAProgram For Action内规划 。原初1960年代的计划内，东面将设有一座位于Northern Boulevard的车站（额外或此站的替代），距离皇后林荫路线皇后广场以北一个街区。两站之间将设有行人转乘通道。
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粗坑坝，又称屈尺坝，位于台湾新北市新店区新店溪中游屈尺附近，即南势溪与北势溪合流后下游约1.5公里之处的水坝，距上游桂山电厂约2公里。当初设计功能为利用屈尺至小粗坑之间的弯曲河道所形成的落差，提供小粗坑发电厂发电。如今的功能为配合直潭堰蓄水，供应大台北地区的民生用水，并调节翡翠水库与桂山电厂发电的尾水，并将河水引到下游的粗坑电厂发电。水坝堰堤上游水域即为新店燕子湖。
粗坑坝于1907年兴建，1909年8月完工，距今已有百年历史。1989年为了确保坝体安全，动工修补，并且加固坝体等工程于其上。
粗坑坝系一小型拦水堰堤，属混凝土重力坝，采自由溢流方式，并设有排砂道及鱼道。
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