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广丙号为铁胁铁壳，所需钢材购自法国科尔苏工厂。舰体内在水线附近纵向铺设有中间高、两边低的装甲甲板（穹甲），保护轮机、锅炉、弹药舱等，厚0，因此可以列入防护巡洋舰。舰上另一处有装甲保护的地方则是司令塔，厚0。
1887年，广东水师向福州船政局下达了订单。由于船政船台有限，广丙号开工较其姊妹舰广乙号要晚一些，迟至1888年7月7日才开工。1891年4月11日，广丙号下水。同年11月19日，由船政水师靖远号管带林承谟负责试航，然而试航成绩并不理想。1892年，建成服役不久的广丙号陪同南下进行例行操练的北洋水师进行训练。
1894年，广东水师派出三艘新型巡洋舰（广甲、广乙、广丙），由广东水师记名总兵余雄飞率领，北上与北洋水师进行会操。随着中日之间紧张局势日渐加剧，广东水师三舰留在北洋水师协助对日作战。1894年7月2日，李鸿章致电江南制造局总办刘麒祥，要求将其自产的新式120毫米速射炮运往北洋。江南制造局共建造了12门该炮，其中6门已由南洋水师领走，另有1门江南制造局自行留用，因此有5门实际运抵刘公岛，到达之后北洋水师立即替换掉广乙、广丙两舰的同口径炮（按，根据《清末海军舰船志》p.462，北洋水师仅收到4门炮，而且应该只有广乙号进行了替换。）。
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