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合九铁路是一条由中华人民共和国铁道部与安徽省政府共同投资建设的地方合资铁路，连接安徽、湖北、江西三省。铁路自安徽省合肥市起，经舒城县、庐江县、桐城市、安庆市、潜山县、太湖县、宿松县，湖北省黄梅县，至江西省九江市。在湖北省黄梅县境内与京九铁路接轨。是连接华东、中南地区的路网一级干线。
合九铁路全线总长320公里，其中安庆支线全长40.7公里，总投资28.87亿元人民币，1991年5月正式开工，1995年基本建成，于1996年开办了跨局客运和全路货物直通运输业务，2002年5月28日通过竣工验收。
2018年开工建设合肥枢纽合九外绕线。线路从丰乐引出，经合肥西部从北端引入淮南铁路双墩集站，2021年6月18日开通。
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2021年，呼和浩特新机场项目完成了航站楼混凝土结构主体工程建设（除轨道交通预留工程部分），轨道交通预留工程部分高低跨中板封顶，屋面钢结构工程建设完成工程量的42.5%。
航站区主要建设26万平方米航站楼、5万平方米交通换乘中心和9.5万平方米的停车楼以及机务维修、消防救援等辅助生产生活设施，配套建设供电、给排水、供热、供冷等设施。航站区部分建设地下一层、地上三层的航站楼，内部立面与内装饰充分采用“盘长”和“万字锦纹”的蒙元文化符号，以体现民族文化元素和地域文化特色。
新建2条间距2000米的平行跑道及滑行道系统，南跑道飞行区等级指标4F，长3800米、宽60米；北跑道飞行区等级指标4E，长3400米、宽45米，两条跑道主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统，次降方向均设置Ⅰ类精密进近系统。
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克罗地亚省 (克罗地亚语、波斯尼亚语和塞尔维亚语：Banovina Hrvatska)，又译为克罗地亚自治省，在1939至41年是南斯拉夫王国的自治省，领土包括今克罗地亚绝大部分，还有斯洛文尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维纳与塞尔维亚部分地区，首府是萨格勒布。
1929年，王国将南斯拉夫重划成九个省 (Banovina)，刻意不按照种族和宗教分界，以致如克罗地亚人般的民族被分隔在数个省里。克罗地亚人数次争取，终于使单一制的王国容许他们建立自治省。1939年，弗尔巴斯河省、泽塔河省、德里纳河省和多瑙河省部分地区，以及萨瓦河省与海滨省全境组成克罗地亚省。
1941年，该省被轴心国占领和废除。从斯普利特到扎达尔，以及科托尔湾附近的海岸地区，都被意大利占领；其余则并入克罗地亚独立国。
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