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是一座跨越卡伦河的罗马坝，长约五百公尺，本身也一座桥，可以将水输导到此区域的灌溉渠道中。凯撒大坝是在萨珊王朝时在罗马帝国公元三世纪的基础上兴建，。凯撒大坝是位置最东边的罗马式桥梁及罗马式大坝，也是在伊朗第一座结合大坝及桥的土木工程。
灌溉系统中有一部份可能可以追溯到波斯阿契美尼德帝国的大流士一世时期。其中包括一对主要从卡伦河引水的运河，其中一个现今仍在使用，提供舒什塔尔水源。此一区域包括Selastel Castel，是水力系统的运作中心。也包括一座可以量测水位的塔，以及桥、大坝、水车及盆地。
接著水流会由南方的平原进入城市，因此可以在Mianâb可以种植以及开设果园。Mianâb就是在二条引水运河（Shutayt及Gargar）之间的区域，舒什塔尔在其北边。
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混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种将传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。
现代的混合动力汽车利用提高效率的技术，例如将车辆的动能转化为电能的再生制动，该动能被存储在电动车电池或双电层电容器中。某些混合动力载具使用内燃机来驱动发电机，该发电机可为车辆的电池充电或直接为其电动马达提供动力。这种组合称为电动发电机。许多混合动力载具通过在怠速时关闭发动机并在需要时重新启动发动机来Idle reduction。这就是所谓怠速熄火系统。与同等大小的汽油载具相比，混合动力载具产生的尾气排放更少，因为混合动力汽车的汽油发动机通常比纯汽油动力载具小。
斐迪南·保时捷在1901年开发了Lohner-Porsche，它被视为全球第一辆混合动力汽车。但是直到1997年丰田普锐斯在日本发布以及1999年的本田洞察者发布，混合动力汽车才开始广泛使用。最初，由于汽油价格低廉，混合动力似乎并不必要。但全球石油价格上涨导致许多汽车制造商在2000年代末开始发布了混合动力车。
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