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更新于 2026-10-14

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哥本哈根船闸建于1901年至1903年间。在这之前的数十年里,因大规模填海工程的缘故,使得Port of Copenhagen内水流湍急,因而通过修建哥本哈根船闸以减缓港内水流。在哥本哈根船闸开工前夕,哥本哈根船闸所在的今船闸半岛、瓦片半岛、Islands Brygge一带这一问题最为明显;该区域内海水的最大流速可达6节,使得小船停不稳、马力小的船只难以在该海域内航行。

哥本哈根船闸以南不远处的西兰桥于1959年完工,总设计师是尼尔斯·罗德尔(Niels Rohwder)。完工之初为开启桥,其开启功能现已停用。开启功能停用后,船只限高3米。哥本哈根船闸曾于1995年停用,2004年经整修后恢复使用。

哥本哈根船闸办公主楼和机械房分别位于两栋小型建筑内。这两栋小型建筑由丹麦建筑师Jens Vilhelm Dahlerup主持设计。因填海工程的缘故,办公主楼和机械房所在的人工岛现已和阿迈厄岛连为一体。

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本站与五里河站之间设有一条存车线及掉头渡线,可供列车调度及停放使用,同时每天早间6:00有列车从本站始发,提供前往全运路站的首班列车服务。

车站设置4个出入口,B1、C两个出入口位于青年大街东侧,分别朝北、朝南开放,前者临近沈阳科学宫和沈阳市图书馆,后者临近科普路和仁恒置地广场,同时另在青年大街西侧设有B2及C1出入口,前者位于青年大街文体路路口西南侧,后者位于世茂希尔顿酒店旁绿地内。C出入口及C1出入口在地下共构,B1与B2出入口则在站厅层连接,均能够让行人在无需绕行地铁安检的情况下实现过街功能。无障碍电梯位于B1及B2出入口。

B2出入口为后期设置,因此该出入口与车站站厅之间的连接通道较长。地铁方面曾在该出入口一侧加注“通往三好街、文体路、东北大学方向”的提示(该出入口实际上距以上地区较远),后撤除该提示。

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兴隆山又称兴龙山,位于甘肃省兰州市东南45公里的榆中县境内,距榆中县城西南5公里。属祁连山山系东延部分,为黄土高原上的石质山地之一。西北-东南走向。面积280平方公里,东西长40公里,南北宽约7公里。自东向西包括五台山、尖子山、兴隆山、栖云山、黄石岩、条林岭、豹子岭等七个山峰,最高峰海拔3021米。风景秀丽,是著名的旅游胜地,向有“陇上名胜”之称,被誉为“陇右第一名山”。

1986年经甘肃省政府批准建立“甘肃省兴隆山自然保护区”,1988年由国务院批准建立了“甘肃兴隆山国家级自然保护区”。2002年10月25日,经国家旅游局批准兴隆山国家级自然保护区为“4A级”旅游区。

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