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DD42型柴油机车（DD42形ディーゼル机関车）是日本国有铁道的液力传动柴油机车车型之一，由日本车辆制造于1955年设计制造。该型机车属于实验性车型，仅试制了一台并未投入批量生产。1957年至1958年间，这台机车曾经被日本国铁借入用作试验；后来又被常总筑波铁道（今关东铁道）购入并改称为DD901型柴油机车，先后投入常总线和𫓴田线运用，至1988年停运报废。
1950年代初，受到美国和联邦德国大力推动牵引动力内燃化改革的影响，日本国有铁道也开始计划非电气化干线的牵引动力现代化。随着旧金山和平条约的签订，日本在1952年完成了从统制经济到市场经济的转变，正式结束了石油制品统制制度，日本国铁随即恢复新型柴油机车的研制工作。在国铁柴油机车处于开发和摸索阶段的1950年代，日本国内的铁路机车制造商先后试制了一系列原型车，日本国铁并与制造商订立了车辆贷借契约，以租借的名义将这些原型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1955年研制成功的DD42型柴油机车即为其中之一。
* 1955年（昭和30年）9月，日本车辆制造完成试制一台柴油机车，工厂制造编号为1766。
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研究无论结果显著与否，都可能按照同样的标准执行和设计。然而，效应显著的实验结果被发表的可能性为得到Null result论文的三倍。
发表偏差是由多种原因导致的。最常见的原因是研究人员根本不愿意在某些结论的情况下为研究撰文或投稿。研究人员或者认为自己犯了错误、对该研究失去兴趣、又或是预感同行对结论不感兴趣。另一个例子是当某项结论已成为科学共识的时候，出版一项和共识相悖(但不可靠)的研究很可能会带来更大的新闻价值。
目前，取得未被发表的研究甚为困难。为了尽量避免发表偏差，有些期刊要求为研究项目在收集数据和进行分析前向Center for Open Science等机构预先注册，或是不鼓励小规模的非随机研究，因为这类研究容易受错误及偏差影响。
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* 凯文·古迪（Kevin Goody），警员（Constable），James Dreyfus饰演。古迪是福勒警督手下的警员之一，幼稚、笨拙，错漏百出。他对同事哈比卜十分着迷却屡屡求之不得。
* 玛吉·哈比卜（Maggie Habib），警员（Constable），Mina Anwar饰演。哈比卜是福勒警督手下的警员之一，是一位巴基斯坦裔女警官，精明干练，时常给长官福勒提供不同意见。
* 弗兰克·格莱斯顿（Frank Gladstone），警员（Constable），Rudolph Walker饰演。格莱斯顿是福勒警督手下的警员之一，特立尼达裔，年纪不小却仍只是普通警员。他时常在谈论工作时跑题，或是提出一些荒唐好笑的主意。
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