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在休赛期，球队进行了一些重要的变化。在和乔治亚理工大学共用亚历山大纪念堂球馆（Alexander Memorial Hall）5年之后，老鹰搬进了全新的的奥姆尼球馆，拥有16500个观众席。球队也结束了里奇·盖伦时代，在71-72赛季，总教练盖伦离开了帅位，留下的是327-291的华丽战绩。（他的记录一直保持了20年）球队任命从凤凰城来的洛厄尔·菲茨西蒙斯（Lowell Fitzsimmons）来填补了盖伦的空缺，上个赛季他带领凤凰城太阳队打出了49-33的战绩。
亚特兰大老鹰队靠着队上两位得分机器卢·哈德森和皮特·马拉威奇，在菲茨西蒙斯带领之下取得了不错的成绩。1972年10月15日，老鹰在奥姆尼的第一场比赛以109-101击败了尼克，而在一个10-13的开局之后，球队在12月的战绩是12-4。球队在客场的战绩稍稍高于50%，而最终是以46-36结束了常规赛，既而又连续第二年在第一轮败给了凯尔特人。球队似乎证明他们在菲茨西蒙斯的带领下取得了一些进步；在1973-74赛季，皮特·马拉威奇的出手次数超过了联盟的所有人，并且以27.2分排在得分榜第二。但是球队却以35-47的成绩无缘季后赛，这也是11年以来的第一次。
多米尼克·威尔金斯时期（1982—1994）
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省政府规划91号公路时并未与三角洲区政府就72大道交汇处的设计达成共识，因此公路开通时在72大道只以交通灯平交，留待日后才改建为立体交汇处。然而此交通灯平交路口在公路通车多年后仍未改建，导致北行往阿力克斯·菲沙桥的交通经常堵塞于此。加拿大联邦政府和卑诗省政府曾于2003年宣布合共预留1千万加元将此灯位改建成立交道，但省府和三角洲区政府仍未达成协议，计划因此未有落实进行，而预留的款项亦已用作其它用途；省政府更于2011年表示无意改建此平交道。省府终在2016年6月宣布斥资3千万元将此灯位改建成立交道；项目于2016年末动工，而交汇处则于2018年8月12日落成启用，91号公路自此全线达致高速公路规格。
另一方面，省政府于2009年落实为91号公路加设东行出口和西行入口连接列治文的尼路臣道。工程耗资2500万元，于2010年末展开，匝道于2011年8月22日启用。
省府于2017年1月宣布与联邦政府合共斥资7千万元，透过改窄现有行车线和移除路肩为阿力克斯·菲沙桥增设一条行车线，从六线扩充至七线行车。中央行车线将定为调拨车道，透过可由「拉链」工程车移动的路壆系统与逆向交通分隔。新增行车线于2019年9月14日启用，当时只供南行方向使用；可移动路壆系统则于同年12月16日投入服务。
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