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京赣铁路的复建工程——皖赣铁路于1970年代重新开始规划建设。1974年10月，芜湖火龙岗至宁国段建成通车，新宣城站于1975年1月正式开始运营。
铁道部1986年出台的“中取华东”铁路建设蓝图中将原先规划的杭州至南京的杭宁铁路改为宣城至杭州的宣杭铁路，作为淮南至华东地区的华东第二铁路通道的一部分。新建设的宣城至长兴段于1988年10月1日开工，同时宣城火车站进行了改造工程。1992年4月20日，宣杭铁路接入宣城站；而当时的宣州新客站则于1995年10月18日投入使用，新站房面积600平方米，设有486个候车座椅。
为迎接商杭客运专线及皖赣新双线经过宣城，宣城站于2014年12月15日起进行改造工程。改造工程包括新建东站房和改扩建站场，并将原车站的货运业务搬迁至巷口桥站。车站东站房及新普速场于2018年7月27日启用。7月25日至27日大量经由宣城站的列车停运，以应对线路拨接改造。同时车站原西站房和普速场停用，并被改造为商杭场，于2020年6月28日正式启用。
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羽林街道是中国浙江省绍兴市新昌县下辖的一个街道办事处，2006年9月，由原新昌县城关镇临江社区、拔茅片、大明片合并成立。面积85.5平方公里，涵盖了东至新林乡、大市聚镇，南至新昌江，西至新昌大桥及原西效乡与孟家塘乡分界线，北至嵊州市的黄泽镇、金庭镇的县境一部。民营经济发达，人口密集。街道属内有104国道、新昌江、黄泽江等重要公路、河流。羽林街道下辖社区1个，行政村42个。其办事处位于丽都花园。目前负责人为党委书记梁乐平、主任罗东祥。
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