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《我妹妹》是张大春完成于1993年的小说，是以「大头春」为名义撰写的三部青春小说之一。最初由联合文学出版，2008年由印刻文学再版。
小说以二十七岁的作家为叙述者，回溯「妹妹」的成长历程，伴随著青春特有的骚动与焦虑，探索「青春的哀愁」。叙述者与妹妹生长于强大父权底下的三代同堂家庭，外遇的父亲，每每以「知识」为作为包装，对母亲施以精神折磨，两人最后以离婚收场；祖父则与祖母一生吵吵闹闹，是个想在任何事情中占上风的传统老人，并经常以《圣经》作为材料批判祖母，与父亲如出一辙。叙述者虽然和妹妹在同一家庭下成长，对于妹妹，却总是离不开旁观与猜测，尽管回过头将她的成长片段组合拼凑，却终究解不开妹妹的心理谜团，使得小说有著介于奥古斯丁式及卢梭式的「忏悔意味」。故事尾声，妹妹在父亲画展闭幕仪式上，展现了让父亲难堪的「艺术」，讽刺了父亲所谓得自他的「遗传」。
《我妹妹》的创作起因于一场饭局上，朋友初安民向张大春邀稿，张大春在点菜单写上回目，二十六天之后出版。虽然与《少年大头春的生活周记》（1992）同样以「大头春」为名义发表，但风格却截然不同，曾被好友李国修改编为舞台剧。稍后出版的《野孩子》（1996）回过头描写大头春的青春期，但张大春自言：「在《野孩子》的末了，我想这个『大头春』是死了，出车祸死了。」
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大伦敦委员会于1965年成立，但没有公共交通管理权。原因在于大伦敦委员会的前身伦敦郡委员会（London County Council）于1933年将相关职能交由伦敦客运局（Passenger Transport Board）负责。《1969年伦敦交通法案》赋予了伦敦公共交通管理局管理伦敦公交和伦敦地铁的职能，但不包括运行在大伦敦的英国国铁服务（大伦敦的部分城市轨道交通服务由英国国铁提供）。
伦敦公共交通管理局在其存续期间曾采用政策调节的方式增加公共交通使用率，特别是私家车使用率较高的外伦敦地区。新的票价政策吸引了更多的乘客放弃私家车，选择乘坐伦敦公交和伦敦地铁，特别是平峰时段。短途车的售检票程序得以简化，实现了无人售票。长途车引入了预先购票模式。1981年10月4日，在大伦敦委员会选举之后，当选的工党政府简化了大伦敦地区的公交收费模式，引入了四个新的公交收费区和两个位于伦敦主城区的地铁收费区（“市中心”和“西区”），首次在这两个区域内实行统一票价。这次票价改革同时降低了票价。 不过，在不久后的1982年3月21日，该次公交改革降低票价的成果便通过立法形式被推翻，之后伦敦公交票价涨到了之前的200%、伦敦地铁票价上涨91%。1982年的票价改革保留了两个中心区区段，并对所有其他站点的票价进行了重新制定，每3英里为一个区段，位于市中心的区段命名为“内区”。1983年，经过进一步的法律诉讼，对票价进行了第三次修订，并推出了一个名叫“旅行卡”的限时不限次通票，相当于整体降价约25％。
伦敦公共交通管理局于1986年废除，但运输权在两年前被移除并转移到伦敦地区公共交通管理局（London Regional Transport）。随着大伦敦政府和其下属职能部门伦敦交通局成立，公共交通管理职能于2000年返回伦敦当地政府。在伦敦公共交通管理局存续期间设计的分区票价系统继续在整个大伦敦使用，并且变化不大。
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《涑水记闻》，又称作《司马温公记闻》、《司马光纪闻》、《温公纪闻》，是北宋史学家司马光所著的史料笔记，共16卷。
司马光本欲在《资治通鉴》之后编撰一本本朝的历史书《资治通鉴续编》，是以平日留心时事逸闻，一一记录所成。书中记录了从北宋太祖朝到神宗朝的政事琐闻，文笔言简意赅，道听途说者都注明出处。讲述故事较多的有苏兖、始平、郭帅、伯淳、杨乐道，以及蓝元震等人。元祐初，修《神宗实录》，多取此书。陈振孙《书录解题》称：“此书行世久矣，其间记吕文靖数事，吕氏子孙颇以为讳，盖常辨之为非温公全书。而公之曾孙侍郎伋遂从而实之，上章乞毁版，识者以为讥。”
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