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「严重不成比例」（gross disproportion）一词表示在英国判决中的ALARP不单纯只是成本效益分析而已，而是比较倾向于安全性的提升，不过对于确切的因素，还没有普遍的共识。

ALARP原则较少用在英国以外的国家，其他国家会用法规标准或「工程实用标准」（good engineering practice）来代替，立法机关多半会要求绝对的安全等级。

ALARA（as low as reasonably achievable，中文可翻成「合理抑低」）在美国可以和ALARP互换使用，在radiation protection几乎都使用ALARA。

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黄钺，字叔扬（一作叔杨），江南行省平江路常熟州（今江苏常熟）人。明朝政治人物。

黄钺曾为太学生，洪武初年得授官典史。建文二年，考中庚辰科二甲第三十三名进士，后授刑科给事中，因丁忧而归。燕王朱棣进攻南方时，方孝孺问其计谋，后都言中。明成祖即位后，黄钺闭门不见，朱棣以户科给事中召见，黄钺在途中跳河自尽。《明季南略》记载南明追赠黄钺谥号“忠献”。清乾隆四十一年（1776年）追谥忠节。

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1861年，希尔斯教堂竣工，1868年救主教堂竣工。随后在卡尔顿街设立了礼拜堂站。波士顿至奥尔巴尼铁路公司在1883年2月买回了这条铁路线，同时也买了一部分纽约至新英格兰铁路。1886年5月16日，高地支线客运服务开通。

铁路的很多木质车站建筑被拆除，取而代之的是由亨利·霍布森·理查森和雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司设计的石质建筑。环境美化由弗雷德里克·罗·奥尔姆斯特德设计。高地支线上所有车站，包括长木站和礼拜堂站，都在1883年至1894年间重建。

1892年4月，波士顿至奥尔巴尼铁路请求马萨诸塞州铁路委员会批准他们将两座旧车站合并，在他们之间设立一座新车站。铁路公司认为，由于灯塔街线有轨电车开通，这两座旧车站由于地理原因，使用率低，因此希望将它们合并。委员会在对线路布局进行分析并对居民及乘客抽样调查后，同意了车站合并请求。

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