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1969年毕业于重庆大学。2003年当选为中国工程院院士。
孙才新院士获国家、省部级科技进步奖10余项，其中《变电站电气设备绝缘多参量多功能在线监测及故障技术研究》于2002年获国家科学技术进步二等奖；发明专利3项；出版专著4部。在国内外重要刊物上发表280余篇论文，其中70余篇被SCI、EI收录。
* 高海拔、污秽、覆冰（雪）、酸雨（雾）等复杂环境中的外绝缘放电特性研究
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新义铁路是中国辽宁省中部的一条铁路，全长131.5公里，于1937年10月正式投入运营。线路东起辽宁省锦州市黑山县新立屯镇境内的大郑铁路新立屯站，向西北经阜新市大巴镇、新邱区后折向西南，沿医巫闾山山区北端进入属于大凌河支流的细河流域，并一直沿河到达大凌河南岸的义县站与锦承铁路接轨。
九一八事变后，由大日本帝国扶植的傀儡政权满洲国于1932年3月1日建立，为了开采掠夺阜新境内的煤炭资源，日本决定修建新义铁路。新义铁路于1935年6月开工，1936年12月完成铺轨，后于1937年10月正式投入运营。
2008年8月铁道部同意该线路扩能改造，并开展前期工作；2009年10月预可研通过铁道部评审；今年3月通过了项目工程可研评审。经铁道部组织专家对线路、站场实地踏勘和项目评审，确定该项目技术标准为国铁I级、双线、设计速度120公里/小时、电气化，年运输能力5000万吨，建设期两年半。
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