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瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车（德语：SBB Ae 4/6 III）是瑞士联邦铁路所使用的一型电力机车，仅制造一台，由唯一一台“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”改装而来。
“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
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刘恺出生后，被伯父宋文帝养于宫内，受到的宠爱与皇子等同。十岁时，以王子例封宜阳县开国侯，食邑千户。起家为建威将军、南彭城沛二郡太守。后迁步兵校尉，转黄门侍郎，太子中庶子，领长水校尉。
元嘉三十年（453年），刘劭弑父篡位，以刘恺为散骑常侍。不久，宋孝武帝即位，以刘恺为秘书监，未拜即迁任辅国将军、南彭城下邳二郡太守。同年六月辛未（7月21日），刘恺又转任五兵尚书，进封南谯郡王，因被南郡王刘义宣固辞而降为宜阳县王。
孝建元年（454年），南郡王刘义宣起兵造反。消息传至建康后，刘恺穿妇人衣逃出尚书寺，投奔临汝公孟诩。孟诩遂在妻子的房间内挖地窟以窝藏刘恺。事情败露后，刘恺被收付廷尉，然后在江宁墓所被赐死。
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皇甫陶，安定郡乌氏县（今宁夏回族自治区固原市泾源县）人，西晋官员。
泰始元年（266年）十二月，西晋初次设置谏官，以散骑常侍傅玄、皇甫陶担任。泰始二年春正月丙戌（266年2月28日），晋武帝司马炎派遣侯史光、皇甫陶、荀暠等人持节巡视四方，考察各地风俗，取消各地驱邪除恶的祭祀中不见于祀典的祝词。起初，晋武帝虽然沿用汉朝和曹魏的礼制，在丧事中安葬死者便脱下丧服，但依然着深衣戴素冠，撤除宴席，如在丧期一样表示哀敬。泰始二年八月戊辰（266年10月8日），有关部门奏请改变这样的服饰并可以进膳食，晋武帝不答应，到丧礼完毕才恢复正常。到了晋武帝为母亲王元姬服丧，也是如此。九月乙未（266年11月4日），散骑常侍皇甫陶、傅玄领谏官，上书晋武帝陈述谏言，有关部门奏请废掉二人的官职。晋武帝诏令说:“凡是关涉言及君主的事，是大臣们最感为难的，又苦于君主不能听取采纳谏言，这是自古以来忠诚正直的大臣士子所感慨的事。每当陈述某事给君主，大多是深刻思考之后的结果，却要说恩准宽免应当由皇帝决定，这是什么话？希望大臣们详细评议。”九月戊戌（266年11月7日），有关部门上奏说：“大晋接续三皇的踪迹，继承舜禹的遗业，顺应天意时势，接受曹魏的禅让，应该全部使用前代历法和服饰，如同虞遵守唐的旧制一样。”晋武帝批准了奏议。
傅玄向晋武帝推荐了皇甫陶，等到皇甫陶到了朝廷中央，两人互相不和，傅玄因为事情与皇甫陶发生争论，出言喧哗，被有关部门上奏，两人竟因此被定罪免官。泰始八年（272年）春正月，晋武帝和右将军皇甫陶议论事情，皇甫陶和晋武帝发生了争执，散骑常侍郑徽上表请求处罚皇甫陶。晋武帝说：“敢于发表正直的言论，是我对左右大臣的期望。君主应经常把臣下阿谀取媚当做忧患，怎能把诤谏议之臣视为危害？郑徽越职擅自进表，不合我的心意。”晋武帝于是将郑徽免职。之后皇甫陶官至大司农。
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