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更新于 2026-10-14

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其中代表边收缩:令所连接的两个顶点计为和,而边收缩会使顶点和合并成一个新的顶点,并使原本与和相连的所有边都连到。

证明 假设所连接的两个顶点为和,考虑图。

* 当和的颜色相同时,这种着色方式也是的一种合理着色方式,反之亦然。所以对图将和染上相同颜色的着色方式有种。

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出生于广岛县福山市,1972年毕业于东京大学文学部国史学科,1978年同大学院人文科学研究科国史学専门课程博士课程单位取得退学、担任东京大学文学部助手。1979年任学习院女子短期大学专任讲师、1982年助教授。1988年东京大学教养学部助教授、1995年教授。1996年同综合文化研究科地域文化研究専攻教授(亚洲及环太平洋地域文化大讲座、亚洲太平洋文化交流论专攻)。2015年定年退职、名誉教授、迹见学园女子大学教授。

师从由共产党脱离的反共保守派知识份子伊藤隆和佐藤诚三郎。因此也表示「没有被委托撰写岩波书店和东京大学出版会等讲座书籍」。

* - 原タイトル:Perii raiko。2003の英语版。

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* 脚蹬(Anti-torque Pedals)军方称为尾舵。

与固定翼航空器的方向舵脚蹬作用相似,都是控制航向的工具。由于直升机的类型比较多,脚蹬起作用的方式也各不相同。对于单旋翼带尾桨直升机,脚蹬经操纵线系与尾桨的桨距控制装置相连,通过控制尾桨桨距的大小来调节尾桨产生的侧向力,达到控制航向的目的。对于单旋翼无尾桨直升机,则是通过脚蹬控制机身尾部出气量的大小来调节侧向力。对于双旋翼直升机,脚蹬控制的则是两旋翼总桨距的差动,即一个增大一个减小,使得两旋翼反扭矩不能平衡,从而使机身发生航向偏转。

作为民间工作,没有武装且仅有该用途所需的装备的直升机即为民用直升机。依其用途目前主要可分为下列几种:

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