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宁波都市圈城际铁路是联络宁波市市域范围内各地区的快速区域轨道交通。宁波都市圈城际铁路规划5条线路，其中近期规划3条，分别是奉化线、慈溪线和甬余线。远期规划2条，分别是宁海线和象山线。在近期规划的线路中，甬余线利用了既有的萧甬铁路，由中国铁路上海局集团运营，已于2017年6月10日开通。奉化线和慈溪线则由宁波市轨道交通集团有限公司运营。奉化线于2015年开工建设，于2019年9月28日通车试运营。
宁波至余慈城际铁路（S1线）全长91.4公里，全线设置了14个车站，平均站间距是7公里，蜀山到杭州湾站新建线路的平均站间距是5.3公里。线路从已有的宁波东站出发，利用既有的萧甬线到余姚站，2019年7月又利用既有的萧甬线到了上虞站绍兴站以及钱清站未来或将通到杭州。与此同时，宁波也规划了从余姚站新建线路经凤山站、余姚北站、横河站、客运南站、客运中心站、胜山站、兴慈站，终于杭州湾站，其中客运中心站与S2线换乘。宁波至余姚段的一期服务已于2017年6月10日开通
宁波至奉化城际铁路（S3线，目前与3号线贯通运营）全长23.9公里，一共设计了10个车站，平均站间距是2.6公里，对接市区地铁3号线，远期考虑延伸到宁海县。线路从陈婆渡站引出，经姜山站、明州工业园站、甬江站、鄞州工业园站、方桥站、蒋家站、金钟站、奉化站、金海站，终于奉化火车站；其中奉化火车站远期引出奉化至宁海城际。奉化线先行段于2015年12月30日开工，于2019年9月28日试运营。
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这个名为塔基特纳的小镇位于马塔努斯卡-苏西特纳自治市镇的第七区内，由于只是历史上的统计地区而非具有行政权的自治市镇，所以只有社区议会而没有市议会，不设市长职位，因此史塔布斯只能担任这个镇的荣誉镇长。外间有传言指史塔布斯的当选是由于这个有人口900人的小镇的投票者由于反对当时的候选人而在选票上写上牠的名字，其实是不可能的。该小镇位于的所在分区的镇议会代表是Vern Halter，而位处的自治市镇的现任镇长是Larry DeVilbiss。
2013年8月31日，史塔布斯在逛街时被一只狗袭击，被送往兽医接受治疗，至9月9日出院。
2017年7月20日，史塔布斯在家中辞世，享年20岁。
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