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1933年开始，位于莫斯科的全苏汽车拖拉机研究院研制了一种新型履带式农用拖拉机，这种拖拉机将在哈尔科夫拖拉机厂和斯大林格勒拖拉机厂投入生产。1937年开始制造，一直生产至1952年。1942年8月24日阿尔泰拖拉机厂投产，开始生产该型拖拉机。其中有4000台是由红军订购，担任中型牵引车的任务，是二战中苏军中、重型火炮的标准拖拉机。而战争爆发后更有数以万计的民用同型机被军队征用，包括苏军以及入侵的德军。由于配备大型空气过滤器及寛履带，使本机非常适合在俄罗斯的环境下使用。换型产品为1944年12月投产的德特54型拖拉机，改用4125型柴油发动机，额定转速增加到1300转/分钟，配置汽油启动机，增加了一个前进挡（5+1），改后桥制动为独立制动，加了刹车踏板，解决了下坡停车困难，大小锥齿轮由直尺齿改为零度螺旋齿，改为铁质驾驶室加装了玻璃。纳齐拖拉机于1952年停产。1955年德特54型拖拉机引入中国，仿制为东方红-54履带拖拉机，累计生产50多万台。

中国1948年至1950年大量引进该型拖拉机。农忙时日夜两班，每台每昼夜耕地160亩。

* 引擎：52匹/1250转，直立式4缸125毫米缸径OHV 4125型煤油发动机，7461c，额定转速1250转/分钟，压缩比4。手摇启动；在中国，冷车启动需要3人：1人摇把，左右2人喊口令同步用绳拉；熄火前要换成汽油。

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维克多港（Victor Harbor）是澳大利亚南澳大利亚州的一个临海城镇，位于弗勒里厄半岛上。它位于该州首府阿德莱德以南85公里处，是南澳知名的观光胜地。距阿德莱德车程一小时，有火车、大客车连接市区。

维克多港所在的港湾最早是由英国的马修·弗林德斯船长在1802年4月发现的，当时他正在从西向东航行对南澳州的海岸进行测绘，恰好与从东向西对海岸线进行测绘的法国航海家尼古拉斯·鲍丁不期而遇。虽然当时英法两国正在交战，但两位船长在相遇后友好地互相交换了一下测绘笔记，因此现维克多港周围的海湾后来被弗林德斯船长命名为相遇湾（Encounter Bay）。

1837年在这里建立起两个捕鲸站，开始成为南澳州鲸油出口工业的一部分。这里的捕鲸业一直延续到1872年才停止。目前在镇中心建有南澳洲捕鲸展览馆，也有为游客组织的观赏鲸鱼的活动。

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