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* 德米特拉·克鲁格，8个月，贝塞斯达，马里兰州

* 阿尔伯托·奥斯皮纳，37岁，斯特拉特福德，康涅狄格州

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鳞皮小蟾（学名：Parapelophryne scalptus）为蟾蜍科小蟾属的两栖动物，是中国的特有物种。分布于海南等地，常栖息于小山沟附近潮湿处之石块上或落叶间。其生存的海拔范围为750至1400米。该物种的模式产地在海南五指山。

成年雄蟾体长20毫米，雌蟾体长26毫米左右，体形扁平而细长，头长、宽几乎相等。背面棕褐色，疣粒上略带红色；头、背及四肢有镶灰白色细纹的深棕色斑；两眼间有三角形斑；前臂、股、胫部各有一条深色横纹；一般背正中有一条浅色细线纹。腹面土黄色。

本种最初是刘承钊和胡淑琴等根据海南岛采集的标本认定的新种，最初归入游蟾属（Nectophryne）称鳞皮游蟾。之后费梁和叶昌媛夫妇通过对比研究后又将其划归厚蹼蟾属（Pelophryne）而称鳞皮厚蹼蟾。2003年，费梁、叶昌媛、江建平等学者通过蟾蜍科各属特征比较后，认为本种与亚洲地区的蟾蜍科各属均有间断性特征可以区别，因此将本种归入新属－小蟾属（Parapelophryne）。

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由于汇泉跑马场作为机场使用场地过小，奥斯特曾于1914年4月1日在《青岛新报》建议总督府在胶澳租借地内开辟新机场，位置在李村河下游、李村河水厂对面，李村与沧口之间一带。但由于数月之后爆发青岛战役，奥斯特建议的新机场位置远离德军堡垒防线之外，不得不继续使用跑马场作为机场。后来1933年建成的沧口机场位置大致与奥斯特的建议相同。此外，奥斯特还曾设计一款不同于鸽式单翼机的飞机，但因一战爆发并未着手制造。

1914年6月，两名德军飞行员，Gunther Plüschow和弗里德里希·穆勒科夫斯基（Friedrich Müllerkowski）乘火车到达青岛，他们的两架安装100马力梅赛德斯发动机的伦普勒鸽式飞机于7月海运至青岛。普吕绍对于汇泉跑马场作为机场的环境同样不满意，认为其三面环山场地太小，100马力发动机也难以对付夏天潮湿的空气和强劲的海风。7月末，普吕绍在青岛首次飞行成功，但穆勒科夫斯基8月2日在跑马场起飞时，飞机坠入附近的礁石完全损毁，穆勒科夫斯基重伤住院，普吕绍的飞机也在后来的一次降落中严重受损。

普吕绍后来在其畅销欧洲的著作中对民间飞行员奥斯特只字未提，但在青岛战役日记中提到了奥斯特的几次飞行。8月15日，日本对德国下最后通牒之后，青岛仅有奥斯特的飞机尚可使用。普吕绍的日记提及：奥斯特于8月22日驾驶70马力的旧鸽式飞机试飞，但起飞不久便坠地，飞机严重受损返厂维修；8月27日再次试飞但遭遇了22日的同样状况，飞机损毁无法维修，奥斯特未受伤，只得作为技术人员调入汽车部队。而据传教士和士谦的日记，奥斯特曾于10月13日再次起飞失败。

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