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克雷莫纳的杰拉德（Gerardus Cremonensis；Gerard of Cremona；约）是意大利翻译家，他在西班牙卡斯蒂利亚王国托莱多从事将托莱多图书馆的科学书籍从阿拉伯语翻译成拉丁语的工作，其中一些书籍原本是以希腊语写成的，但是在欧洲已经失传，没有希腊语和拉丁语的版本。他是托莱多翻译院中最重要的翻译家，通过将阿拉伯人和古希腊人在天文学、医学和其他科学方面的知识译作拉丁语，使12世纪的中世纪欧洲得以再次复兴。杰拉德最知名的译作包括托勒密《天文学大成》，译自在托莱多发现的该书阿拉伯语版。
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纳兹尔·塔黑鲁·莫罕默德，出生于伊利诺伊州芝加哥，美国职业篮球运动员，司职中锋和大前锋。
他身高6英尺10英寸（2.08米）和250磅（113公斤），以他的身高来说有着不错的灵活性，莫罕默德在场上有着富有侵略性的抓进攻篮板能力。
莫罕默德是一个加纳移民家庭的儿子，他成长于芝加哥，高中时期就读于凯伍德学院 (Kenwood Academy)。1995年秋，莫罕默德进入肯塔基大学，当时他重达315磅，在1996年球队夺取NCAA总冠军的赛季中只有不多的上场时间。在大学二年级减肥瘦身后，1997年他和球队另一位中锋贾马尔·马格洛伊尔分享了首发中锋的位置，是球队的重要球员之一，球队最终在决赛上败给了亚利桑那大学屈居亚军。1998年，莫罕默德再次和马格洛伊尔分享了首发中锋的位置，帮助球队再次夺得了NCAA总冠军，也是球队连续三年打入赛事的决赛。
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当时的四方所是铁道部直属的铁道车辆专业研究所，主要从事铁道车辆及零部件的研究设计；参与新产品的开发；解决既有车辆的技术改造和重大技术问题；组织车辆标准的制订和归口管理工作；搜集和传播国内外车辆技术情报信息；及进行铁道车辆及零部件各种性能试验和检测。至1965年，四方所已经建成了科研楼和试验车间，装备了车体静强度试验台、滚动试验台、保温试验室和动力学试验车等一批研究试验设备。1980年代起，由于中国铁路技术装备现代化的步伐加快，原有四方车辆研究所的规模和设施，已不适应铁路运输和机车车辆工业发展的要求，四方所着手规划和筹建能够承担铁道车辆及零部件试制试验任务，具有的试验设备、检测仪器达到国内先进水平的湖岛试验区。1986年11月，四方所湖岛试验区一期建设完毕并投入使用。1996年5月，研究所所部迁址湖岛新所区。
自1960年代起，四方所主持或参与了许多车辆新产品的设计、研制和试验工作，先后研发了铝合金低重心轻快列车、中国第一列双层客车、北京地铁列车、GK型空气制动机、25.5米轻快稳客车、BJ-2型地铁列车、KF5-100型液压自翻车、K16型95吨矿石漏斗车、无轴箱货车滚动轴承等。1963年7月和1964年1月，四方车辆研究所情报室先后创办了《铁道车辆》和《国外铁道车辆》两本技术刊物，宣传国内有关铁道车辆的方针、政策，传播国内外铁道车辆研究试验、设计制造、运用检修等方面的成果和动态，对中国的车辆专业学术交流具有重要意义。许多由四方所开发、生产的主要产品被广泛应用在中国铁路客车上，例如空气干燥器、单元制动缸、客车铝窗、空气弹簧、F8电空制动机、JZ-7电空制动装置、防滑器试验台和客车橡胶风挡等。2002年，四方所承担了DJJ2型“中华之星”高速列车的车轮设计与试验、整车滚动振动、热工、空调与强度试验、列车供电、网络监控、接地以及密接式钩缓装置等新技术与产品装车；2005年，四方所自行开发的直流600V列车供电技术、网络无线传输技术和密接式钩缓装置等新技术开始在25T型客车上装车使用。同时四方所还是中国的高速列车研制单位之一，开发的WTB/MVB列车网络监控装置、电气综合控制柜、密接式钩缓装置等均在高速列车装用，并在电气、减振、钩缓、制动四项技术上分别与国外企业合作，获得高速动车组和大功率电力机车子系统和关键部件供应商资格。
2000年，根据国家科技部的要求，四方所由事业型科研单位转制为科研型企业单位。同年，随着国企主辅分离、辅业改制的浪潮，中国铁路机车车辆工业总公司重组为中国北方机车车辆工业集团公司和中国南方机车车辆工业集团公司，四方所作为重要组成部分划归为中国北车集团，更名为中国北车集团四方车辆研究所。2002年，四方所确定了技术研发与技术产业化发展并举的发展战略，重点发展轨道车辆电气、减振、钩缓、制动四项产业和研究试验及技术服务业务。2007年，四方所整体改制为有限责任公司，更名为青岛四方车辆研究所有限公司。
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