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宁芙花园（Garden of Ninfa）是位于义大利中部拉齐奥大区拉蒂纳省奇斯泰尔纳迪拉蒂纳的一座花园。园林的总面积达105公顷，其中景观花园部分达8公顷。包含中世纪的废墟、几棵橡树、柏树和杨树、草场、来自世界各地的各种外来植物、许多水道以及生长在废墟石墙上的大量玫瑰。附近的城镇包括诺尔马和塞尔莫内塔。花园内有中世纪的遗迹以及来自义大利各地的植物，被誉为世界最浪漫的花园之一。宁芙花园仍为私人所有，由Roffredo Caetani基金会管理。它在4月至11月的固定时间向公众开放，参观需提前预约。

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人民广场（Piazza del Popolo）是意大利罗马的一个广场，得名于广场东北角圣玛利亚教堂后面的白杨树（拉丁语：populus）。此处的人民门即罗马城墙的弗拉米尼亚门（北门）。人民广场是弗拉米尼亚路的起点，该路通往弗拉米尼亚（今里米尼），是通往北方最重要的道路。在铁路时代以前，此处是旅行者抵达罗马时首先看到的景色。数百年间，人民广场是公开执行死刑的地方，最后一次是在1826年。

人民广场上有两座极为相似的教堂比邻而立：奇迹圣母堂和圣山圣母堂，北面不远有人民圣母教堂。

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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。

在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。

1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。

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