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* 虾夷之耶马溪 → 定山溪（北海道石狩支厅）
* 东北之耶马溪 → 抱返溪谷（秋田县）・猊鼻溪（岩手县）
* 关东之耶马溪 → 吾妻峡（群马县）・高津户峡（群马县）
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本站设有两个侧式站台，位于泰山路的地面。
本站在规划和施工期间均称为林岳北站，命名来源于车站位于林岳村以北，并在南海有轨电车1号线开通前夕确认作为正式站名。
本站曾计划作为首通段终点站，但其后因配合三山新城南站和三山新城北站之间增设文翰湖公园站，而推迟为后通段车站。首通段亦从本站缩短至三山新城北站。2022年11月29日，本站随南海有轨电车1号线后通段的开通而启用。
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碳污染减排计划（Carbon Pollution Reduction Scheme；简写：CPRS）原来是陆克文第一度担任澳大利亚总理期间一个草拟中的法案，透过一个排放交易系统来交易温室气体排放，使国家整体之排放量符合上限。本计划于2009年3月10日公布其草拟本，7月16日发表计划的绿皮书。计划在2010年由政府引入，作为其气候变化政策一部分。计划在实施的头两年，通过出售「排放牌照」（emission permits），集资1150亿澳元，估计涵盖全澳大利亚75％的排放，标志著澳大利亚能源政策的一个重大改变。
不过，到了2010年4月，工党推迟实行碳污染减排计划。相反的，一个名为碳定价机制（Carbon Pricing Mechanism，简写作CPM）的新计划作为清洁能源期货包装（CEF）的一部分却获通过成为了法例。
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