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博洛涅－默兹河畔帕尼铁路（Ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse）是法国东北部孚日省的一条铁路，起点为博洛涅站，终点为默兹河畔帕尼站，全长95公里。该铁路于1873年全线建成通车，1938年停止客运服务，部分路段已关闭，在法国铁路系统中的编号为026000。
博洛涅－默兹河畔帕尼铁路修建计划于1861年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1878年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
1938年，该铁路全线停止客运服务，仅讷沙托附近路段还保留货运服务。2018年，该铁路基本完全废弃。
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李乙雪于1921年在咸镜北道的城津郡（即今日的金策市）出生。1930年代参加了朝鲜抗日少年队，后加入金日成的抗联第2军第6师任少年连战士、警卫连机枪手、通讯员。1937年普天堡奇袭战中担任战场通信员。1942年8月，随部队在苏联境内整编为苏联远东方面军独立第88步兵旅时，任无线电报务员。1945年8月初苏联对日宣战前数天，作为空投报务员潜入东宁县老黑山一带的日本关东军要塞区执行侦察联络工作。
1948年8月任团长。1950年7月任第四师参谋长。1951年4月任第15师第45团团长。后调任朝鲜人民军最高司令部负责警卫工作。1952年夏，美军飞机轰炸朝鲜人民军最高司令部所在的干芝里，往山沟投下了大批定时航空炸弹。李乙雪率领警卫队员亲自清除定时炸弹。1953年5月，任朝鲜人民军师长，少将军衔。同年，赴苏联列宁格勒高等军事政治学院留学深造。学成回国后，任朝鲜民主主义人民共和国内阁内务省护卫局局长。
1956年内阁首相金日成赴苏联出访前夕，他密告副首相崔昌益有异动。为金日成挫败崔昌益集团发难图谋起到重要作用。
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