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列车名称取自沿线的森吉山。在1989年4月秋田内陆线全线开通起开始营运，每日设有2个往返班次，该列车成为线内快捷列车的代表。
此列车与秩父铁道的「秩父路」共同成为最后的定期急行列车需要支付特别费用。
在2005年12月起，每日设有下行1班和上行2班「森吉」（鹰巢站至角馆站之间1个往返班次，以及下行1班从阿仁合站前往角馆站）。急行费用会接乘车距离长短而收取不同的费用，50km以内为160日圆，51km以上为320日圆（截至2021年）。
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该站将为被规划为主要是数字和网络安全行业进驻的“企业区”的榜鹅北的混合用途区域提供地铁服务，而新的新加坡理工大学校园也在车站附近。它也是离实龙岗岛最近的地铁车站。
2013年1月17日，新加坡陆路交通管理局宣布，东北线将向北延伸一个车站，为包括新榜鹅市区在内的榜鹅北提供地铁服务。到2030年左右，该站将与当地的开发项目同步建设，以便未来的榜鹅北部的居民乘坐地铁进入市中心以及新加坡各地。
2017年6月7日，时任交通部第二部长黄志明宣布，东北线延长线将于2023年开通，比预计开通日期提前7年。东北线延长线长1.6公里，为未来的榜鹅北区提供地铁服务。地铁站的名字也从榜鹅北（Punggol North）改为榜鹅海岸（Punggol Coast）。
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贝斯特雷（Бы́стрый，意指「快速」）为俄罗斯远东联邦管区楚科奇自治区恰翁区境内的一座市级镇，位在共青城西北方。由于黄金开采已不再具有经济上的可行性，因而废除此座矿区小镇。截至2008年，此聚居地因无常住居民而正式废止。
由于1999年宣布采矿业已无法从中获取利润，且对于经济形式并无其他任何发展的可能性，因此楚科奇自治区的一些矿区小镇也随之废除。俄罗斯政府提供担保金予居住于废除聚居地（包含贝斯特雷等地）内之非在职及失业居民，以协助居民从楚科奇自治区迁移到俄罗斯其他地区。铁道部不得不将集装箱租给楚科奇自治区政府，以用来运输移民的物品，并确保让移民能迁移到各处聚居地。
贝斯特雷境内的公路网可连接佩韦克、共青镇（Комсомольский）以及红军镇等聚居地，为楚科奇自治区较为发达的地区之一，然而该地区并没有任何一条永久道路能连结外县市或是楚科奇。另外当地的主要街道包含了：
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