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四氟硼酸盐可以由四氟硼酸和金属或其氧化物、氢氧化物、碳酸盐反应得到。

BF4−作为非配位阴离子，在有机化学中，常用来代替易爆的ClO4−，但相比ClO4−，它容易水解，失去F−。它的亲核性和碱性比相应的硝酸根、卤离子甚至三氟甲磺酸根低。因此，当阳离子作为反应试剂时，这种四面体的阴离子是惰性的。它相比硝酸盐、卤化物更易溶于有机溶剂（具有亲脂性），但不足于六氟磷酸盐（PF6−）和六氟锑酸盐（SbF6−）。

在有机合成中，利用四氟硼酸盐的热分解反应也用于制备一些有机物，例如，烯基苯基碘𬭩四氟硼酸盐的热分解可用于制备氟代烯烃。

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K161/162次列车使用配属上海铁路局合肥车辆段徐州运用车间的25G型客车，列车满编采取16节车厢编组，其中硬卧车6辆、硬座车6辆，空调发电车、行李车、餐车和软卧车各1辆。

K161/162这对车次此前曾被多趟列车使用。

2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，哈尔滨东至大连162/161次列车车次变更为K162/K161次，运行区间变更为哈尔滨至大连，由沈阳铁路局担当；2001年10月21日：中国铁路实施第四次大提速，K162/161次列车车次变更为T261/262次。

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锡格尼号驱逐舰（舷号DD-81），转交予英国后更名为纽波特号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的七号舰。她是美军第一艘以锡格尼为名的军舰，以纪念1812年战争时期的海军军官詹姆士·锡格尼（James Sigourney）。

锡格尼号在1917年于霍河造船厂开始建造，在同年下水，并于1918年服役。接著锡格尼号被派往法国海域护航商船。第一次世界大战结束后，锡格尼号留在大西洋服役，在1922年退役封存。第二次世界大战爆发后，锡格尼号在1940年重返现役，并按租借法案转交英国皇家海军，更名为纽波特号。此后纽波特号主要负责护航商船，并曾外借予挪威海军。1943年至1945年间，纽波特号用作英国空军靶舰，最后在1945年退役除籍，并在1947年出售拆解。

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