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1913年时，藤相铁道（后来的静冈铁道）曾在藤枝车站的北侧设置「藤枝新站」（藤枝新駅），并在1956年时改名为新藤枝车站。但该站已在1970年时，随著静冈铁道骏远线废线，而一同废站。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
根据「静冈县统计年鉴」，近年1日平均上车人次如下表。静冈县车站当中次于静冈站、滨松站、三岛站、沼津站、挂川站排行第6位。
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圣叙尔皮斯-洛里耶尔站门口有12棵银杏树，1864年由时任圣叙尔皮斯-洛里耶尔站站房工程师M de Leffe的朋友从日本引进。这也是法国本土仅有几棵的银杏树之一。
以下列车线路在圣叙尔皮斯-洛里耶尔站停靠：
圣叙尔皮斯-洛里耶尔站对应的大巴车上下车地点位于车站前方的空地上，当某条铁路线施工或罢工时，SNCF会提供途径该线路沿途站点的大巴车。
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另一种阵发混沌，称为开关式的阵发混沌（on-off intermittency），是之前横向稳定，但维度小于嵌入空间的混沌吸引子开始由稳定变不稳定所出现的现象。吸引子轨道内的不稳定轨道会使系统推到邻近的空间中，在回到吸引子轨道之前会有暂时性的爆发。
危机引发的阵发混沌（crisis-induced intermittency）是指混沌吸引子遇到动态系统中称为「危机」（Crisis）的现象，有二个或多个吸引子的吸引力盆地（basin of attraction）互相重叠，因此在第一个吸引子上的轨道可能会进入第二个吸引子的吸引力盆地，受第二个吸引子吸引，直到又再进入第一个吸引子的吸引力盆地为止。
阵发混沌常见于湍流流场，或是即将变成湍流的流场。在高度湍流的流场中，阵发混沌会以不规则的耗散动能，以及速度变化量的异常比例来表示。在湍流jet (fluid)或是其他没有剪力的湍流中，也会出现湍流和非湍流不规则交替出现的情形。在管流及其他有封闭截面的剪力流中，在从层流进展到湍流时，也会有阵发混沌的抽吸情形。在振荡器电路以及化学反应中，也可以看到阵发混沌的行为。
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