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多洛雷斯·理查德·斯派克斯 （Dolores Margaret Richard Spikes，6月1日），是一名美国数学家，曾在1997年至2001年，担任马里兰大学东海岸分校的校长。
斯派克斯入学南方大学学习数学，并于1957年毕业，随后在伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校攻读硕士学位。 1971年，她毕业于路易斯安娜州立大学，并获得数学博士学位，她也是第一名获得该学位的非裔美国人。斯派克斯是美国第一名女性大学校监，并随后成为美国大学系统的第一位女性校长。
2015年6月1日，斯派克斯去世，享年78岁。她嫁给赫蒙·斯派克斯，后者于2008年去世。他们的孩子朗达去世于2010年。
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1号干线（Route 1）是香港中部的一条主要干线及公路，连接香港岛香港仔和新界东沙田区。当中包括三条收费行车隧道：香港仔隧道、海底隧道及狮子山隧道。它是连接港岛、九龙市区和新界东的干道，是全港第4长干线，也是历史最悠久的干线。
这条干线途经路段有：（沙田马场方向显示）黄竹坑道天桥、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道公路（包括狮子山隧道）及沙田路。南端的黄竹坑道接上香港仔海旁道，北端的沙田路接上9号干线的大埔公路沙田段。同时分别与5号干线、7号干线和9号干线连接。在2019年1月20日中环湾仔绕道建成前，也曾与4号干线连接。
1号干线是香港最多交通灯位的主要干线，包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署（南行）、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学（北行）、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口（北行）尚未有提升为交汇处规格，仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位（歌和老街天桥，以及由公主道至界限街的天桥），窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施，是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一，而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡，减轻佛光街和漆咸道压力。
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VT-5坦克车体体和炮塔由复合装甲保护。车体正面安装反应装甲，以应对正面来袭的重火力打击，车体侧面用厚重的装甲组件替换中国坦克传统的轻质裙板，安装格栅装甲保护车体后部动力舱室和炮塔的后半部。炮塔正面装有楔形间隔装甲。炮塔顶部可安装附加装甲增强防护。相比较15式的楔形炮塔正面装甲，VT-5的炮塔装甲外形上显得更加方正。
VT-5坦克与15式轻坦一样，使用中国研发的长身管105毫米口径线膛坦克炮，整装弹药配有脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和多用途杀伤爆破榴弹，还能发射激光驾束制导炮射反坦克导弹，炮塔后部是尾舱式自动装弹机，炮塔后面有用于补弹的舱门。炮塔上有一座遥控武器站可集成7.62毫米、12.7毫米口径机枪和35毫米自动榴弹发射器。观测系统包括车长独立周视仪、炮长用的上反式瞄准系统，横风传感器和激光警告器，具备“猎-歼”能力。
VT-5采用全自动换档的的综合传动系统，150系列8缸883匹马力涡轮增压柴油发动机，双流传动系统使坦克有原地转向能力，履带是轻结构的单销履带。驾驶员使用方向盘操控。VT-5能涉水1.2米，加挂涉水套件后能跨越更深水域。
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