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海口渔港，位于屏东县车城乡，属于农委会渔业署列管的第二类渔港，由屏东县政府主管。海口渔港地处恒春半岛西侧海岸线上，其为车城地区最大的港口，港口除了少数渔船停泊外，还有小型的船舶维修厂。
高雄至恒春之间的交通在过去以海路为主，在台湾日治时期初期，海口港所在的车城湾为台湾沿岸航路的停靠港之一，但此停靠港于1901年转移至了恒春半岛南端的大板埒。直至海口港的船只停泊设施在1922年4月完工后，海口港再次有了定期船只停靠。但海口港在同年因暴风雨使停靠处淤积大量泥沙，于1924年、1926年和1928年再分别在海口港进行相关港口修筑工程，在港边设有海口灯塔、税关和警察派出所。1927年4月，沿岸船的停靠港又转移到了大板埒，此后，海口港仅有物资进出，主要往返于高雄港之间。
过去为了发展海上观光，在2002年的「海上蓝色公路」计划中，海口港被规划为蓝色公路的终点站，并斥资整治海口港、候船室等设施，但海上蓝色公路在2002年10月开航后，因使用率并不高，在2004年即停航。2018年的「屏东落山风艺术季」曾以海口港作为会场之一。
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新年快乐事件是香港2002年元旦发生的一件警民冲突事件，事发地点为九龙尖沙咀近香港文化中心一带的跨年倒数活动，一名14岁青年练志伟与一名警员互相掌掴，其后该名青年投诉被一名警员殴打，而警方则回应指只是二人互相轻拍面部并向对方祝贺「Happy New Year」（新年快乐）。经过警方内部调查后，投诉警方独立监察委员会最后接纳警方的调查报告，指未能证实青年曾被殴打，只能证实双方曾经讲过粗口，所以终止调查工作。
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填埋结束后11年的1978年（昭和53年），东京都立梦之岛公园开园。随著整备的进行，一改过去的垃圾岛氛围，成为绿色之岛，京叶线开通后成为人气景点。
1975年（昭和50年）3月1日成为江东区正式町名。当时未设「丁目」，2009年（平成21年）11月1日实施住居表示，设梦之岛一、二、三丁目。
最早预定作为飞机场，后来计划改为游乐园。或许因为这个原因，当时一些媒体将此地称为「梦之岛」，之后逐渐成为此地代称。1969年（昭和44年）成为正式行政地名。
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