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唐朝文学家陆龟蒙《五沪诗题注》“沪，吴人今谓之簖”。
金朝赵秉文《墓归》：“行过断桥沙路黑，忽从电影得前村”。
南宋诗人陆游《嵇山行》：“村村作蟹椴，处处起鱼梁”。
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大同站于1914年建成启用，至解放初期仅有17股道、41组道岔，其中10号道岔仅一组，其余均是8号道岔。北同蒲线抢修通车后，大同站又铺设了3股道，计20股道，彼时站线有效长433米，20股道总容量不超过403车。南牵出线347米，北牵出线409米，配有2台小型调车机作业，能力很低。货运设备当时仅有装卸线4股道，只能容66车，没有仓库设备。客运设备仅有一座陈旧的木制天桥，候车室也仅能容100人。
大同站于1949年-1959年间经历过一次扩建，新建了旅客站舍，包括候车室、行李房、办公室、地下通道等；增建了大同西场，到发线有效长延长至850米，大同东场原有20股道增加到27股道，并修建了土驼峰，扩大了货场，安装了电气集中、色灯信号、半自动闭塞等先进设备，提高了运输能力。
大同站是京包铁路、同蒲铁路及云冈支线的客货运特等站及编组场。日均办理旅客列车约50列，主要为大同站、包头、北京及天津等站始发的各类旅客列车（动车组旅客列车除外）。
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木龙葵（学名：Solanum scabrum）为茄科茄属的物种，原生于非洲。CNFlora
本种原生于撒哈拉以南非洲，包括安哥拉、贝宁、博茨瓦纳、布基纳法索、布隆迪、喀麦隆、开普省、中非共和国、乍得、科摩罗、刚果共和国、吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、刚果民主共和国、加蓬、加纳、几内亚、几内亚比绍、几内亚湾、象牙海岸、肯尼亚、南非、莱索托、利比里亚、马达加斯加、马拉维、马里、毛里塔尼亚、莫桑比克、纳米比亚、尼日利亚、塞内加尔、塞舌尔、塞拉利昂、苏丹、坦桑尼亚、多哥、乌干达、赞比亚、扎伊尔及津巴布韦等。powo
本种被引种到世界各地，如：埃及、美国康涅狄格州、伊利诺伊州、密苏里州、威斯康星州、芬兰、德国、英国、比利时、捷克斯洛伐克、苏门答腊、爪哇、马鲁古、毛里求斯、查戈斯群岛、新西兰北岛、留尼汪、南澳大利亚、瑞典、华中、华南、台湾及西藏等等。powo
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