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本航线连同红磡至中环航线共用三艘船行走，但乘客量不足，本线每日只有约2,900多人次搭客，截至2010年累积亏损超过千万港元，因而宣布于经营牌照在2011年3月31日届满后不再营办。香港政府重新刊宪招标，但两次招标仍没有营办商入标。运输署决定放弃再为这条航线招标，航线已于2011年4月1日起停办。
2019年反修例期间红隧被堵塞及破坏，运输署由11月20日开始安排特别免费渡轮服务来往红磡至湾仔，服务时间为上午七时至晚上七时，繁忙时间每三十分钟一班。
* 月票：$315（不限次数乘搭本航线及红磡至中环航线）
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2008年，由于梅萨航空申请破产，鲲鹏航空遂为深圳航空全资子公司。2009年11月鲲鹏航空接受河南省注资，更名河南航空。但在伊春空难之后，河南省工商行政管理局称河南省 “未持有该公司股份”，遂撤销 “河南航空” 名称，恢复 “鲲鹏航空”。然而时至今日(2019年2月12日)，其工商注册信息的名称仍是“河南航空”。
2010年8月伊春空难之后，河南航空即被勒令停飞，恢复鲲鹏航空名称后即因资不抵债而破产。2013年有消息称河南省将投资4亿元推进该公司破产重组，然而之后并无太多进展。
2015年后，该航空公司的相关信息在网络上逐渐消失。目前河南航空已无法找到任何相关信息。
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蒙古国立农业大学（Mongolian State University of Agriculture）是蒙古国的国立大学之一，位于蒙古国首都乌兰巴托。
蒙古国立农业大学是蒙古国农牧业教育及科研领域的最高等级的高等学校。该大学的前身是于1942年10月5日成立的蒙古国立大学动物兽医系。截至2011年，蒙古国立农业大学设有8个学院、4个研究所，在校学生共10,000多人。
* 巴巴奇·边巴（Babarch Byambaa，2011年前后在任，同时兼任蒙古农业科学院院长、蒙古科学院副院长）
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