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陈沂少有文名，其名言为「谈笑有鸿儒，往来无白丁」，善书画，与顾璘、王韦并称“金陵三俊”。又与顾璘、王韦、朱应登并称“江东四大家”。

弘治十四年（1501年）辛酉科应天府乡试第四十八名举人，正德十二年（1517年）中式丁丑科会试二百三十八名，廷试二甲五十七名进士。选翰林院庶吉士，历升编修，与修《武宗实录》，嘉靖二年礼部聘会试同考官，三年充经筵讲官，四年持节册封楚王。嘉靖六年（1527年）十一月出为浙江参议，复除江西，九年四月移山东左参政。因不依附张孚敬、桂萼，改山西行太仆寺卿致仕。归里后，在南京筑遂初斋，闭门著述。曾应南京提学御史闻人诠聘请纂编《南畿志》。

曾祖陈珤、祖陈恺、父陈钢，前母周氏（赠孺人）；金氏（封孺人）。永感下。兄淮；济；清；溥；涑，弟汉；浚；淳；潮。

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低影响开发（Low-impact development，LID，又译低冲击开发），也被称为低影响设计（Low Impact Design，LID）或低影响城市设计和开发（Low Impact Urban Design and Development，LIUDD），是一种基于模拟自然水文条件原理，采用源头控制理念实现雨洪控制与利用的一种雨水管理方法。低影响开发强调通过保护与利用当地自然景观特色来确保径流雨水水质。这项方针通过实施小范围的水文控制，采用渗透、过滤、储存、蒸发、滞留等措施来控制径流流域区的水文情况。

在广义上，低影响开发包含了英国的可持续城市排水系统（Sustainable urban drainage systems, SUDS）（在此，低影响开发的含义较美国及加拿大有所不同）、澳大利亚的水敏感性城市设计（Water-sensitive urban design, SUDS）、用于美国西雅图及华盛顿的自然排水系统（Nature drainage systems, NDS）等。

自20世纪80年代中期年于美国马里兰州乔治王子县被提出以来，低影响开发逐步成为了美国传统雨水管理系统最佳实践（Best management practices, BMP）的替代品并被纳于美国基建计划当中。最初，LID的提出是为了解决乔治王子县经济增长与传统雨水管理在因当地环境而受限的矛盾。随后政府发现传统雨水管理措施在经济效益上的矛盾日益突出，在部分地区，甚至不能保证当地水质达标。于是，于1998年成型的一个非盈利水资源检测组织——低影响开发中心就有关低影响开发的理念、发展、及制定可持续发展计划、方案设计（诸如绿色基础设施和绿色高速公路）等方面开始与政府合作。

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湛江机场（ZGZJ），又称湛江坡头机场，位于广东省湛江市霞山区西郊，占地面积109万平方公里，曾为粤西地区唯一的民航机场。2022年3月24日零时起，湛江机场民用设施功能永久关闭，不再接受任何航班起降，原功能由湛江吴川机场承接。旧湛江机场原址未来将新建为湛江北站。

湛江机场始建于法国租占广州湾时期，1929年4月，当局于霞山西厅村附近以人力填坑补凹，筑成800米长、东西向和南北向的跑道各两条，就呈剪刀叉行，供小型飞机简便起降使用，1932年建成，时称西厅机场。1936年，首辟“广州——广州湾——河内”航线，为华南最早的一条国际航线，于1939年6月结束。1943年，日本占领广州湾后，西厅机场成为日军中途降落站和备降场。日军撤出后，西厅机场一度处于荒废状态。

中华人民共和国成立后，1952年，国家拨款对西厅机场进行重修，并于同年10月27日正式通航。1956年，正式改名为湛江机场。

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