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五英寻国家海洋公园(Fathom Five National Marine Park)是一座位于加拿大安大略休伦湖乔治亚湾的国家海洋保护区域，旨在保护和展示沉船和灯塔，并保护淡水生态系统。许多沉船使公园成为一个受欢迎的水肺潜水目的地，玻璃底游船定期离开托伯莫里(Tobermory)，让游客可以在不用潜水的情况下看到沉船。
2006年，新的游客中心开放服务五英寻国家海洋公园和布鲁斯半岛国家公园的游客。该游客中心花费了7,820万加元，由 Shore Tilbe Irwin + Partners 建筑事务所的 Andrew Frontini 设计，通过木板路抵达，设有信息中心，接待区，展览厅和剧院。此外，还建造了一座20米的观景塔，为游客提供周围公园和乔治亚湾的鸟瞰风光。该中心的设计考虑了环境可持续性，从联邦众议院获得了224,000加元的订单，以实施创新的温室气体减排技术。
该公园是几个沉船的家园，其中许多用于水肺潜水，一些较浅的用于浮潜。
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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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战后苗栗街改制为苗栗镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，苗栗镇改隶属于苗栗县。1981年12月，苗栗镇因属县政府所在地升格为苗栗市。
台铁山线大致以纵向经过田寮地区中部偏西地带，境内未设站，但南邻社寮冈地区设有苗栗车站，属一等站，停靠普悠玛号、自强号部分班次及莒光号、区间车全部班次。
省道台13线是香山内湖至丰原的干道，其中尖山至丰原路段俗称「尖丰公路」，大致以横向经过本地区东南端，向东转北可前往造桥、竹南后于香山内湖止于省道台1线路口，向西转南绕过苗栗市区可前往铜锣、三义、丰原等地。
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