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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「四张犁区」，仍隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改编入「埧雅区」，仍隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「大田心」大字，隶属于台中州丰原郡大雅庄。
战后大雅庄改制为大雅乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，大雅乡仍隶属台中县。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，大雅乡改制为大雅区，村亦改制为里。
区道中86线（雅潭路四段）是大雅至潭子区新田的道路，大致以西北西—东南东走向经过本地区南部。由该道路向西北西可前往四块厝东北部、大雅市区并止于省道台1乙线路口，向东南东可前往马冈厝、西员宝、东员宝、潭子与甘蔗仑交界地带、潭子、茄荎角、聚兴西北部并止于区道中89线路口。
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长虹堤是琉球国时代建设的一座全长约1公里的堤坝及桥，位于今日冲绳县那霸市，将崇元寺附近（那霸市泊）与伊边嘉麻（那霸市松山附近）连接起来。
最初，当中国册封使来琉球的时候，琉球王命令在那霸到安里之间用小船搭起一座浮桥，以便往来。1451年，尚金福王命令国相怀机在这里建立一座桥梁，以便行人往来。相传工程建设之处海深浪高，怀机便筑坛向天照大神许愿了二夜三日，最终海水退去露出海底，堤坝因此顺利建成。1633年，册封船队来到琉球时，册封使杜三策的从客胡靖称赞此桥「远望如长虹」，「长虹堤」之名由此而来。
这里也曾是琉球的著名景点，1756年册封使周煌在其著作《琉球国志略》中收录有「中山八景」画像，其中就有长虹堤的画像，题为「长虹秋霁」。葛饰北斋的浮世绘「琉球八景」中就描绘有长虹堤。在琉球国时代，长虹堤是连接那霸和首里的主要道路，但自1914年首里至那霸的有轨电车开通以后，其地位逐步下降。长虹堤在冲绳岛战役中被毁，在战后又经过城市的开发而面目全非，仅剩下部份遗址被保留下来。
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