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芜湖轨道交通1号线使用车辆由中车浦镇庞巴迪制造的庞巴迪INNOVIA MONORAIL 300型跨座式单轨列车，共计28列6编组，每小时运输能力可达到25680人次，全部车辆由位于芜湖的浦镇庞巴迪工厂生产。相比传统的地铁、轻轨，其具有投资少、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强、占地面积小、风光视野开阔的特点。-04
芜湖轨道交通1号线使用的跨座式单轨列车也是中国大陆首条全自动无人驾驶轻型跨座式单轨列车。
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* 具教喜好剑术，他保护并援助前往修行的剑客。其自身曾向冢原卜传学习剑术，并被传授了「一之太刀」的奥义，人称剑豪。此外具教曾访问上泉信纲学习剑术。他与居住在其领地附近的柳生宗严因剑术而成为朋友，柳生宗严将北畠具教和宝藏院胤荣一起介绍到了上泉信纲的门下。织田氏派刺客袭击的时候，北畠具教手持太刀亲手斩杀19人，重伤数百人，人称「天觉百人斩」。另有由于刀刃被心腹佐佐木四郎左卫门尉弄坏而无法抵抗，最终被刺杀的说法。
* 在信长包围网组建之际，甲阳军鉴称北畠具教与武田信玄秘密联络，纠集幕府旧臣反抗织田信长，因此信长决定暗杀他。
* 北畠具教被暗杀20年之后，上三濑的住人在现在的大台町北畠神社建立国司堂以供奉他的菩提。
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里瓦达维亚大道（Avenida Rivadavia）是阿根廷布宜诺斯艾利斯的主要干道之一，全长37公里，从市中心到西郊布宜诺斯艾利斯省的梅洛。
1776年西班牙帝国设立拉普拉塔总督辖区，从东部通往布宜诺斯艾利斯的“天国之路”被指定为适合总督的皇家大道（Camino Real），并提供改进和一些安全性。1782年，这条皇家大道通往西面970公里的 门多萨（大致沿着现代的7号国道）。1836年，省长胡安·曼努埃尔·德·罗萨斯将其命名为联邦大道。1857年，为纪念前总统贝纳迪诺·里瓦达维亚而重新命名。
布宜诺斯艾利斯地铁于1926年延伸到里瓦达维亚大道，A线的16个站中有11个站在这条大道下面。1928年，里瓦达维亚出现在布宜诺斯艾利斯的第一条公交线上，这一发展标志着该市复杂的无轨电车系统终结的开始。1932年国家公路局成立，1935年将联邦区以西的大道指定为7号国道的一部分。这一变化促进了布宜诺斯艾利斯以西郊区的快速发展，到1970年，这条大道成为大都市地区最拥挤的街道之一。20世纪70年代末，该大道以北的7号公路改道开始成形，布宜诺斯艾利斯与卢汉之间的高速公路于1988年完工。自1962年以来，一条历史悠久的有轨电车线路于1980年沿着里瓦达维亚大道的卡巴利托路段开通。
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