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* 2016年（平成28年）3月26日 - 因使用者减少废止车站。

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在废站前的半个月起，石北本线内各准废站均发生偷窃事件，其中本站挂在候车大堂中、用相框装表的车费表，于3月17日被发觉遭偷走，后来警察介入调查，惜仍未能找回被窃的车资表。

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时代大道，是杭州市的一条快速路，是杭州市快速路网的重要组成部分，分为高架段和地面段，其中高架段称为时代高架路，起点位于复兴大桥，终点位于杭州中环，其中高架段复兴大桥至滨文路段于2005年2月6日通车，冠山隧道段于2008年10月21日通车，而冠山隧道以南至义桥互通则于2019年7月25日全线开工，其中火炬大道至天马路段于2021年5月9日通车，天马路至义桥互通段于2022年1月1日通车，南延段起于义桥互通，终于杭州中环，于2020年4月28日开工，其中义桥互通至桥戴线段于2022年7月12日通车，桥戴线至戴临路段于2022年9月5日通车，戴临路至杭州中环段于2022年9月28日通车。

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富山轻轨股份有限公司（富山ライトレール株式会社；Toyama Light Rail Co., Ltd.），简称富山轻轨，是一家以日本富山县富山市作为营运据点的第三部门轻轨运输（路面电车）业者。以富山县政府及富山市政府作为主要股东的富山轻轨是为了将接收自西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路路线－富山港线轻轨化，而在2004年（平成16年）时特别设立。公司总部设于富山市城川原三丁目3番45号，紧邻该公司所属的城川原车站。

除了原有的轻轨运输业务外，2006年（平成18年）起富山轻轨也开始进行连结自家轻轨车站的馈线公车（接驳公车）试营运，并于2007年（平成19年）起正式营运。

为实现与富山地方铁道的路面电车一体化，富山轻轨于2020年2月22日度与富山地方铁道合并，以富山地方铁道为存续公司。两公司位于富山车站南北两侧的轻轨路线，亦将于同年3月21日直式贯通。原来富山轻轨的「富山北站」亦将会废站，统合在「富山站」路面电车站内。

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