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阿布扎比投资局（جهاز أبوظبي للاستثمار, ADIA）是由阿联酋建立并持有的主权投资基金，负责管理阿联酋的石油储备，估计为6490亿美元。
1967 年，阿布扎比酋长国成立了金融投资委员会，该委员会在其财务部内运作，负责管理酋长国的超额石油收入。然而在1976年，阿拉伯联合酋长国的创始总统谢赫扎耶德本苏丹阿勒纳哈扬将其转变为阿布扎比投资局。目标是将阿布扎比政府的盈余以低风险投资于各种资产类别。当时，政府将其储备投资于黄金或短期信贷以外的任何东西都是新鲜事。即使在今天，短期票据投资仍然是绝大多数国家的战略。
据报导，在 1990 年代的 Bank of Credit and Commerce International 丑闻中，ADIA 损失了数亿美元。
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中银香港（控股）有限公司（BOC Hong Kong (Holdings) Limited；2388、82388（人民币结算）、BHKLY），是于香港联合交易所上市的一间控股公司，恒生指数成份股之一，全资拥有中国银行（香港）有限公司及中银香港资产管理有限公司，并拥有中银集团人寿保险有限公司51%股权。
中银香港（控股）于2002年7月的上市，是第一家在国际股票市场上市的中国大陆银行。在这之前，其他的中国大陆银行只在国内的A股市场上市。
截至2014年12月31日，中国银行（03988.HK）持有中银香港66.06%股份。而中国银行的大股东为中央汇金投资有限责任公司，持有64.05%总股本，全国社会保障基金理事会持有2.55%。该投资公司由中华人民共和国最大的主权财富基金中国投资有限责任公司全资拥有。
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瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车（德语：SBB Ae 4/6 III）是瑞士联邦铁路所使用的一型电力机车，仅制造一台，由唯一一台“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”改装而来。
“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”使用架空电缆供电，兼容直流 1500伏、交流 15千伏 16.7赫兹、交流 25千伏 50 赫兹三种供电类型。该机车设有两个受电弓，其中一个用于法国国家铁路的直流 1500伏电气化线路，另一个用于瑞士联邦铁路的交流 15千伏 16.7赫兹电气化线路和法国国家铁路的交流 25千伏 50 赫兹电气化线路。
唯一的一台“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的前身“瑞士联邦铁路Am 4/6型燃气涡轮机车”1954年因磨损严重、维修费过高且因瑞士联邦铁路所属非电气化铁路较少使得该机车运用面有限而退役。其改装为“瑞士联邦铁路Ae 4/6 III型电力机车”的工作于1958年开始，此次改装旨在为当时研发中的四电压动车组——“瑞士联邦铁路RAe TEE II型电力动车组”提供经验，并提升里昂－日内瓦铁路运力。因改装过程不顺利，1961年才改装完成。改装前编号为1101，改装后编号改为10851。
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