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台铁内湾线是新竹至内湾的鐡路，大致以西北—东南走向经过竹东地区东北部近边界地带。境内设有荣华车站，属招呼站，仅停靠区间车。由该站搭车向西可前往竹中车站转乘至六家或新竹，向东可前往内湾。

省道台68线又称「东西向快速公路－南寮竹东线」，大致与铁路并行而位于其东北侧。境内设有单向往西之竹东交流道，可快速前往新竹市区、南寮；东行车辆则可前往位于鸡油林的东侧端点转行省道台3线。

县道122号又称「南清公路」，是南寮至五峰土场的道路，大致以西北—东南走向经过本地区东北部，向西北可前往国道1号新竹交流道、新竹市区、南寮等地，向东南可前往下公馆、五峰、土场等地。

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功率增益（Power gain）是指一个电路里输出功率和输入功率的比例。不像其他的信号增益，例如电压增益和电流增益，功率增益由于“输入功率”和“输出功率”本身有着相对模糊的定义，因此有时显得有点混淆。三种重要的功率增益包括：运算功率增益（operating power gain）、转换功率增益（transducer power gain）和有效功率增益（available power gain）。值得注意的是，上述三种增益的定义均基于功率的平均效果，而非瞬时功率，不过“平均”二字经常被省略，在有的情况会引起混淆。

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新历史主义（New historicism）是旨在通过文学研究思想史，并通过文化背景理解文学的文化理论之一。其指出，历史充满断层，历史由论述构成。以福柯的概念，我们应透过各种论述去还原历史，而该种论述，是根据当时的时间、地点、观念建构的。换句话说，历史并不是对史实单一的记载，亦并不是对于过去的事件的单纯的纪录。德里达也说：「没有文本之外的世界」，语言本身就是一种结构，我们都透过这种结构来理解整个世界，新历史主义在1980年代萌芽，通过格林布兰特的作品发展，在1990年代得到更大的影响力。

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