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* 最大坡度：30‰（作为标准勾配的26.1‰＝北宇和岛站－务田站间）
现时行走予土线的列车皆为普通列车。一直以来，本线甚少出现优等列车。其中一个原因，是因为路轨是沿山路而建，弯多而曲折令列车不能高速前行，因此就算中途通过部份车站，能节省的时间并不多。例如1974年至1985年期间，每日有一班来回的急行／特急「足折」会由洼川站改行予土线至宇和岛站，但进入予土线路段时则仍然是以普通列车行驶。
直至1997年的暑假，JR四国推出新的观光列车「I LOVE 四万十」，以185系气动车行走，来往高知站至松山（经洼川、土赞线、宇和岛然后调头至松山），成为了首次行经予土线的优等列车。可惜此路线只维持了三年的夏／秋天季节便取消了。
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大理金齿宣慰司，又称大理金齿等处宣慰司都元帅府，元朝在云南设立的机构。
大理金齿等处宣慰司治所在大理路（治今云南省大理市）后来迁到静江路（治今广西桂林市），属云南等处行中书省。分管大理路、姚安路、金齿等处宣抚司、柔远路（治今龙陵县）、芒施路（治今芒市、潞西市）、镇康路（治今永德县、镇康县）、镇西路（治今旧盈江城）、平缅路（治今陇川县）、麓川路（治今瑞丽市）、谋粘路（治今耿马县）、孟定路（治今耿马县西）、木邦路（治今云南省瑞丽市南怒江西缅甸境内）、蒙怜路（治今缅甸八莫南）、蒙莱路（治今缅甸曼迪西）、蒙光路（治今缅甸孟拱）等路，和永昌府、腾冲府、顺宁府（今凤庆）、南甸府（今梁河县北）、通西府（今瑞丽市西南缅甸境内）等府。辖境相当今云南西部河缅甸北部地区。
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刘鸿儒，字鲁一，直隶省永平府迁安县（今河北省迁安县）人，清朝政治人物、进士出身。
顺治三年，任兵科给事中。顺治四年，任户科右给事中。顺治七年，任上林苑蕃育署署丞。顺治十年，改户科右给事中。顺治十三年，改兵科右给事中。顺治十四年，任兵科左给事中、福建乡试副考官，同年升户科都给事中、顺天府府丞。顺治十七年，任通政使司左通政；次年改太常寺卿。康熙三年，任通政使司通政使。康熙六年，任兵部右侍郎。康熙八年，升任兵部左侍郎。康熙十年，改户部左侍郎。康熙十二年，任都察院左都御史。
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