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安托诺夫安-180是安托诺夫设计局为乌克兰所设计的中程广体客机，1994年完成书面设计，但是没有实际制造出来。
An-180的计划最初是在1989年被提出来的，跟An-70采用类似的推进器设计，直到1991年的巴黎航空展才披露了性能诸元等资料，预计在1995年进行首次飞行，首飞的两年后1997投入商业运转。对于飞行中所要求的安全性及舒适性一直无法达到要求，所以最后仍然只在纸上作业的阶段。An-180采用一般常见的喷射客机构型设计，比较特别的是把Ivenchko Progress D-27桨扇发动机安装在水平尾翼的外侧而不是常见的主翼下，该发动机是同轴反转的设计;其二是有六个轮子的主起落架。
An-180原始设计能够搭载150-156名乘客，改装后可以搭载200名的乘客而且也能够改为半客货机及全货机。
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史达林涅兹（Stalinez）重型拖拉机 － ChTZ S-60，是二战中苏军广泛采用的拖拉机。
苏军在二战中大量用的拖拉机当中，最早生产的是由车里雅宾斯克拖拉机厂于1933年至1937年制造的S-60"Ста́линец-60 (С-60)"。该拖拉机即是获授权生产的美国卡特彼勒60。本机是虽然是为民用而设计，但实际上是二战爆发时红军数量最多的拖拉机，五年间就生产出69,000台。
本机在红军当中担任中、重型拖拉机的角色，负责拖曳152mm榴弹炮等火炮。
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德川纲重，日本江户时代初期大名，甲斐国甲府藩藩主。他是德川幕府三代将军德川家光的三男，母亲是侧室的顺性院（阿夏之方）。六代将军德川家宣、上野馆林藩藩主松平清武的父亲。乳名长松（与祖父秀忠一样），元服后改名纲重。法号是清扬院。
承应3年（1654年）建造甲府滨屋敷（后来的滨离宫）。宽文元年（1661年）领甲斐国甲府藩25万石。也因此有了甲府宰相的别名。政治上，纲重采用关孝和所说的学问，在甲府建造和汤岛圣堂（孔子庙）一样的孔庙。且对釜无河的治水很有贡献。
纲重的兄长四代将军家纲到了中年都一直没有子嗣，本来纲重是有机会继任第五代将军的，不过纲重却在延宝6年（1678年）突然逝世，享年仅三十四岁。结果第五代将军的位子就由弟弟纲吉坐上去。而之后纲吉在长子德松夭折后，就不再有男嗣，因此将纲重的长子纲丰带到江户城里作为养嗣子。之后纲丰就改名为家宣，并成为第六代将军。
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