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学校现有中医学、中药学两个博士学位授权一级学科，涵盖14个二级学科；有中医学、中药学、中西医结合、药学、基础医学、临床医学、马克思主义理论等7个硕士学位授权一级学科，涵盖57个二级学科（含4个自主设置目录外二级学科）；有中医、中药学、护理、翻译、工程（制药工程）等5个硕士专业学位类别。

现有教职工1462人，专任教师1019人。硕士生导师441人，其中博士生导师66人。有国医大师4人，国家万人计划百千万工程领军人才1人，百千万人才工程国家级入选3人，省特聘教授6人，“双聘院士”1人，聘请了44位国内外著名学者为我校终身教授、首席教授、兼职教授及客座教授；享受国务院政府特殊津贴专家36人、享受河南省政府特殊津贴专家4人，中原学者2人，省优秀专家33人，河南中医事业终身成就奖获得者20人，省名中医31人，省杰出专业技术人才1人，河南省高等学校教学名师8人，全国老中医药专家学术经验继承工作指导教师57人，河南省学术技术带头人和河南省跨世纪学术技术带头人27人、厅级学术技术带头人70人、全国中药特色技术传承人才培养对象15人、省高校青年骨干教师资助对象87人、教育部新世纪优秀人才支持计划等项目获得者104人。先后有20多人次获全国“模范教师”、“优秀教师”、“师德建设先进个人”等殊荣；140余人次被评为省“优秀教师”、“师德建设先进个人”、“劳动模范”和“教育教学先进工作者”。

现设有中医学、针灸推拿学、中西医临床医学、预防医学、护理学、康复治疗学、医学检验技术、医学影像技术、应用心理学、中药学、药学、中药资源与开发、药物制剂、中药制药、制药工程、生物工程、计算机科学与技术、市场营销、公共事业管理、信息管理与信息系统、文化产业管理、英语、汉语国际教育、软件工程等24个本科专业和1个应用心理学第二学位专业。现有国家中医药管理局中医药重点学科24个；河南省优势特色学科1个，河南省重点学科一级学科8个、二级学科2个。有4个国家级高等学校特色专业建设点、2个国家级“专业综合改革试点”项目、7个省高等学校特色专业建设点、1个国家级高等学校实验教学示范中心、1个国家级大学生校外实践教育基地、2个国家级卓越医生（中医）教育培养计划改革试点。

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迪尼什·迪亚士（Dinis Dias）是一位15世纪的葡萄牙航海家和探险家。

他的成就主要集中于在非洲大陆西岸的探险活动。1442年，他受葡萄牙国王阿方索五世之命参加了努诺·特里斯唐船队对阿尔金湾的发现。

1444年，他创下连续航行800公里的当时最远航行记录，从布朗角到达非洲大陆最西端的海角，迪尼斯·迪亚士将其命名为“佛得角”（意译为“绿角”，因为当地植被十分茂盛）。迪尼什·迪亚士并未发现佛得角群岛，仅发现了佛得角海角。

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完成试验后，哈尔科夫运输机械制造厂于1955年开始批量生产TE3型柴油机车。1956年，科洛姆纳工厂、伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂也按照相同的图纸开始批量生产TE3型柴油机车，哈尔科夫电机制造厂负责为各总组装厂提供机车电气设备。根据苏联铁道部的安排，哈尔科夫运输机械制造厂生产的机车号段为001～1000，科洛姆纳工厂号段为1001～2000，伏罗希洛夫格勒工厂号段为2001～。1950年代末起，TE3型柴油机车开始在苏联各地迅速普及，并成为苏联铁路史上产量最大的干线柴油机车车型之一，对苏联铁路牵引动力内燃化的快速过渡具有重要贡献。至1973年停产，三家工厂累计生产了6797台TE3型机车，其中哈尔科夫工厂生产了599台，科洛姆纳工厂生产了404台，伏罗希洛夫格勒工厂生产了5805台。

哈尔科夫工厂生产的首批TE3型柴油机车，于1955年开始首先配属奥伦堡铁路局奥尔斯克机务段、鄂木斯克铁路局彼得巴甫洛夫斯克机务段投入运用。1956年，伏尔加铁路局勒季谢沃机务段成为第三个配属TE3型机车的机务段，首二台到达勒季谢沃机务段的机车分别为哈尔科夫工厂制造的TE3-021号机车和科洛姆纳工厂制造的TE3-1001号机车。同年，伏罗希洛夫格勒工厂生产的TE3-2001号机车配属乌克兰的罗达科沃机务段，许多由伏罗希洛夫格勒工厂生产的TE3型机车均投入外阿拉尔铁路使用。1957年至1958年，TE3型机车开始配属东南铁路局利斯基机务段、古比雪夫铁路局奔萨机务段。1960年，伏尔加铁路局阿特卡尔斯克机务段也开始配属TE3型机车，首台到达机车为TE3-1250号机车；1961年，伏尔加格勒机务段、高尔基铁路局拉纳格索夫机务段开始配属TE3型机车。

截至1976年1月，苏联铁路共有12,283节的TE3型机车。从1980年代起，TE3型机车开始陆续报废；但到了1990年代，在俄罗斯及其他独联体国家仍然有少数TE3型机车尚在运用。

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