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京汉大道东起黄浦大街，西止于沿河大道，全长8107米，贯穿汉口市区、与长江的走向大致平行，东侧有中山大道、沿江大道，西侧则有解放大道、发展大道。京汉大道原为清朝湖广总督张之洞主持修建的京汉铁路，当时处于汉口市区的边界以外，区分「城里人」和「乡下人」，老武昌有「城墙内外」之说，老汉口则有「铁路内外」之说，住在京汉大道以外的人被称为「外码」。
1991年10月1日，新的汉口火车站建成后，京广铁路汉口段改线，大智门火车站停止使用。1996年7月，铁路部门将京广铁路汉口段移交给武汉市政府。1997年1月，武汉市政府决定在此基础上修建一条大道，同年4月定名为京汉大道，1997年7月开工，1999年底竣工通车，成为汉口地区与长江平行的第六条干道。
2000年12月23日，武汉轨道交通1号线一期工程（黄浦路站至宗关站）沿京汉大道开工建设，2004年7月28日开始运营。
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卓仓曼巴仓活佛系统源自第一世（不计追认）智合仓活佛班觉丹增之弟阿旺诺尔布。阿旺诺尔布也曾住持瞿昙寺，圆寂之后以贡唐仓活佛的弟子罗桑贡却尼玛为其转世。罗桑贡却尼玛曾任塔尔寺曼巴扎仓第十五任堪布，故该活佛转世系统被称为“卓仓曼巴仓”。
1949年前夕，瞿昙寺的卓仓曼巴仓活佛系统已告消亡。
历世卓仓曼巴仓活佛如下（第二世之后不详姓名，故暂未列出）：
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东阿尔高县（Landkreis Ostallgäu）是德国巴伐利亚州的一个县，隶属于施瓦本行政区，首府马克特奥伯多夫。
由于两岸对于德国行政区「Landkreis」翻译的不同，台湾称为「东阿尔高郡」；中国大陆称为「东阿尔高县」。
东阿尔高县北面与外阿尔高县和奥格斯堡县，东面与莱希河畔兰茨贝格县、魏尔海姆-雄高县和加尔米施-帕腾基兴县，南面与奥地利的蒂罗尔州，西面与上阿尔高县相邻，考夫博伊伦市完全被东阿尔高县包围在内。
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