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1988年5月，以色列开通了特拉维夫往返洛杉矶的不经停航班，航程12,189公里（7,574英里），耗时14小时41分钟。
1989年8月，澳洲航空使用波音747-400进行了一次悉尼、伦敦间长达18,001公里（11,185英里）的不经停航班飞行。然而，此次飞行只是一次交货飞行。后来，该纪录来被新加坡航空于2004年2月3日开通的新加坡至洛杉矶航班、6月24日开通的纽约航班打破。这两个航班保持着仍在运营航班的航程、飞行耗时两项纪录。香港至纽约地区（纽约、纽瓦克）的航班是多家航空公司同时经营的航班中，最长的不经停航班，每日飞行三班（此外还有一个航班经停温哥华）而根据航班频率，洛杉矶和悉尼之间的长途不经停航班独占鳌头。另外，阿联酋航空是开通超长途不经停航班最多的航空公司，它提供从其迪拜枢纽前往美国达拉斯、休斯顿、洛杉矶、旧金山、巴西圣保罗的航班服务。
2005年11月9日，被称为“环球客机（Worldliner）”的波音777-200LR，完成了世界上最长的不经停载客飞行。此次飞行从香港飞往伦敦，没有采取通常更短的西向航线，飞行距离达到了21,602公里（13,423英里），耗时22小时22分钟（地球圆周约四万公里，这次飞行相当于飞了半个地球）。这次飞行由八名飞行技术人员执行，其中包括一名波音公司的首席女性试飞员。虽然这种客机通常可以搭载301人，在此次测试飞行中仅搭载了27名乘客，包括波音公司的官员、工程师、通用电气公司代表以及一些媒体记者。
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俄罗斯无产阶级作家协会（Российская ассоциация пролетарских писателей, РАПП，或简称“拉普”）是1925年1月苏联成立的官方创意联盟之一。协会目的为“以党的名义教训”，以意识形态为由积极鼓励对文学进行审查。首批挞伐目标包括叶夫根尼·伊万诺维奇·扎米亚京和鲍里斯·安德烈耶维奇·皮利尼亚克。该协会因热衷于攻击不符合其对苏维埃作家所定标准的作家而臭名昭著。其他攻击目标中既包括支持布尔什维克的作家，也包括反对布尔什维克的作家，如：米哈伊尔·阿法纳西耶维奇·布尔加科夫、弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·马雅可夫斯基、马克西姆·高尔基、阿列克谢·尼古拉耶维奇·托尔斯泰。首任主席为亚历山大·亚历山大罗维奇·法捷耶夫。其他成员包括德米特里·安德烈耶维奇·富尔马诺夫。机关刊物为《十月》。作家利奥波德·阿维尔巴赫亦曾担任该组织领导人。
1932年4月，联共（布）中央通过关于“改组文学团体”的决议，宣布取消“拉普”，解散所有文学团体和派别，成立全苏单一的苏联作家协会，各文艺团体也照此办理。
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国民革命军陆军中将。黄埔军校第3期步兵科毕业。历任排长、连长、营长、团长、旅长、师长及军长等军职。在校期间，先后加入国民党和共产党。
1925年9月参加第二次东征军，在国民革命军第一军第3师9团任代理排长，后调14师42团1营1连任党代表。
1926年3月20日中山舰事件后，在周恩来任主任的高级政治训练班学习，之后到国民政府财政部缉私卫商队（前身是省港大罢工工人纠察队）第18连任连长，直至1927年广州"四一五"事变全队被缴械解散为止。
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