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458 Italia只有一种7前速双离合变速器，且没有提供传统的换挡杆，只能通过按钮切换驾驶模式，通过换挡拨片手动换挡。这是法拉利继法拉利恩佐、加利福尼亚、360挑战者、F430 Scuderia之后第四款不提供手动换挡杆的合法上路车型。
458 Italia的前悬形式为双叉臂，后悬形式为多连杆，配备了电子限滑差速器和F1式的牵引力控制系统，这些技术使458 Italia的弯角操控性更佳，与F430相比，横向加速能力提高了32%之多。
法拉利官方宣布458 Italia的0-100km/h加速成绩在3.4秒以下，极速为325km/h，综合油耗13.3km/L（美国标准17.7 mpg），二氧化碳排放指标307g/km。
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第一次世界大战的结果和圣日耳曼条约之签订，令意大利实现很多伦敦条约界定的领土要求，得到特伦蒂诺、的里雅斯特和伊斯特拉半岛。不过，在达尔马提亚，意大利只能获得扎拉这一个城市。居民大多属于意大利裔的阜姆则引起争议（参看意大利卡尔纳罗摄政统治区、1920年拉帕洛条约和1924年罗马条约）。
加布里埃莱·邓南遮采取的主张，令他暂时成为意大利的敌人。乔瓦尼·焦利蒂所领导的政府十分腐败。面对这状况，邓南遮的用意是藉著其在统治阜姆时率先采用的社团主义，促进民族主义重新兴起。而且，当“被出卖的意大利”并未获得所有应得的领土，墨索里尼为首的法西斯主义者便致力使其思想恍如战争英雄主义的自然结果，并占用了阿迪蒂突击队士兵的形象。
法西斯主义兴起的义大利承接战争胜利的英雄主义，而收复故土主义的主张扩张成为重新掌握地中海区域的法西斯义大利欲望，第二次世界大战期间，义大利王国透过法国战役，收复了尼斯和部份边境地区，在1942年更进一步占领了法国东南部领土及科西嘉岛；1941年在南斯拉夫战役收复了达尔马提亚、阜姆等地，更获得了斯洛文尼亚西部和蒙特内哥罗。但瑞士的提契诺因纳粹德国没有入侵瑞士而未收复。尽管义大利空军在战时不断轰炸围攻马耳他，但在英军及马耳他人的抵抗而未能收复。
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博蒙勒阿朗（Beaumont-le-Hareng，bomɔ̃ lə aʁɑ̃）是法国滨海塞纳省的一个市镇，属于鲁昂区。
（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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