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本为中郎将，曾向董卓推举同郡出身的公孙度出任辽东太守。

在汴水之战中击败曹操的独立追击军。之后在梁东之战中击败孙坚的部队，亦生擒颖川太守李旻并将其烹杀。

董卓死后，受司徒王允的命令和李傕交战，死于新丰之战。

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史占春，男，奉天（今辽宁）辽阳人，中国登山家。

1956年，史占春参加登山运动，同年出任中华全国总工会太白山登山队队长及中苏慕士塔格山混合登山队副队长，也是登上慕士塔格山顶峰的队员之一。1956年起，担任中国登山协会副主席。1957年，任中华全国总工会登山队队长，和其他5位队员共同登上了海拔7556米的贡嘎山。1959年，任中国慕士塔格山登山队队长，是33位登上7546米顶峰的男女登山运动员之一。1960年和1975年，他都担任中国登山队队长，率队两次攀登珠穆朗玛峰，他自己曾到达海拔8600米，其所率队伍中先后共有12名队员登上珠穆朗玛峰顶峰。1960年，获国家体委所颁的体育运动荣誉奖章。1975年，获运动健将称号。1981年，获国家级教练员称号。

2013年1月27日16时，史占春在北京逝世，享年85岁。

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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。

这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。

铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。

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