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李皇后剽悍，压抑光宗，光宗生病，精神也不太正常。绍熙二年（1191年）冬十一月，李皇后又杀害了有孕在身的黄贵妃，光宗知道之后，又更生病了。寿皇听说后便送来了药丸，但李皇后却造谣说那是毒药，离间光宗与寿皇父子关系。有一次，光宗宴请大臣，大臣请光宗探望寿皇，李皇后知道了以后立即阻止。
由于寿皇的丧礼需要身为长子的宋光宗主持，而光宗在李皇后的阻止下不主持，也不服丧，使得朝臣纷纷不满，左丞相留正及知枢密院事赵汝愚（宋太宗之后人）请示光宗立嘉王赵扩为太子，而光宗在奏章批示「历事岁久，念欲退闲」后，留正也因为不满朝政而离开朝廷；赵汝愚则联合工部尚书赵彦逾、吏部司员外郎叶适、左司郎中徐谊、主管殿前司公事郭杲、右武大夫，知合门事兼客省四方馆事韩侂胄等人策画政变，韩侂胄是高宗之妻隆慈太皇太后的外甥，他请太皇太后出面垂帘听政，又以防不测，命主管殿前司公事、殿前司副都指挥使、宜州观察使郭杲以及右武大夫、主管侍卫亲军步军司公事阎仲连夜带兵控制南皇宫南北，傅昌朝暗中制造黄袍，赵汝愚发动兵谏逼迫光宗退位，使尚未成为太子的赵扩得以受禅即帝位。
赵汝愚一手策划主导了这场政变，而隆慈太皇太后垂帘听政主持丧事结束的禫祭。嘉王赵扩从原定「立为太子」变为「即皇帝位」，是为宋宁宗。至于宋光宗被迫退位，尊为太上皇，李皇后被尊为太上皇后。
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1978年8月，交通部决定成立交通部海难救助打捞局，上海海难救助打捞局由上海海运局代管的县团公司级单位升格为交通部直属正局级单位“交通部上海海难救助打捞局”。
先后参与海军“418”号潜艇、新中国第一艘国产万吨级远洋货轮“跃进”号、“阿波丸”、韩国“世越号”、巴拿马籍油船“桑吉”轮等轰动性事件。
2003年4月1日起，交通部实施救助打捞体制改革，将救助与打捞分离，组建新救助局和新打捞局，分别承担不同的职责，实施不同的管理、保障制度。救助的职责是实施以海上人命救助为目的社会公益性救助任务，属于政府行为。打捞职责是贯彻执行国家和交通部有关海上打捞工作方针、政策、法规；承担国家指定的特殊的政治、军事、救灾等抢险打捞任务；履行有关国际公约；沉船沉物打捞，公共水域和航道、港口清障；负责水上非人命救生的船舶、设施和财产的救助打捞；沉船存油和难船溢油的应急清除，防止海洋环境污染等工作任务。体制改革后的救助打捞单位实行垂直领导管理体制，新组建的救助局和打捞局由交通部救助打捞局实行统一垂直领导和管理。组建北海、东海、南海3个救助局，烟台、上海、广州3个打捞局和4个救助飞行队（北海第一、东海第一、二和南海第一），拥有近万名职工，其中专业技术人员、潜水员和船员占80%以上、76艘专业救助船舶、132艘打捞船舶和20架救助飞机。
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