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本地区发展较早的聚落为小埔心、江西店，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有水菜篮聚落。

省道台19线又称「中央公路」，是彰化至台南永康的干道，大致以北北东—南南西走向转西北—东南走向绕大弯转东微南—西微北走向再转东北—西南走向绕过小埔心地区的东半侧外围。由该道路向北北东可前往溪湖、埔盐、福兴东南端、秀水等地，向西南可前往竹塘、二仑、仑背、土库西北端、褒忠等地。

县道145号（彰水路三段～二段）是埤头至六脚乡港尾寮的道路，其北侧端点位于本地区东北部的县道150号路口。由此向南南西转南至本地区东部边界后转南沿边界地带而行，出境后经省道台19线路口可前往西螺、虎尾、土库、元长等地。

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1958年（昭和33年），随着直流电气化区段延伸至东北本线，EF56型电力机车逐步由沼津机关区转配属至宇都宫机关区，用来牵引东北本线的客运列车。1961年（昭和36年），宇都宫机关区开始配属EF57型电力机车，并对EF56、EF57型电力机车的蒸汽锅炉进行了自动化控制改造。此后，EF57型电力机车陆续改装列车供电系统，为列车的电热取暖装置提供电源。EF57型电力机车完成供电系统改造后，只有蒸汽锅炉的EF56型电力机车改为以牵引行包列车为主。

1969年（昭和44年），为了满足山阳本线濑野至八本松间高坡区段（简称“濑野八”）的牵引需要，对其中五台EF56型电力机车进行了相应改造，改造内容包括改变传动齿轮比、加装重联控制装置等措施，使其适应该大坡度区段的使用条件，经改造后的机车被改称为EF59型电力机车，均配属濑野机关区使用。宇都宫机关区余下的EF56型电力机车则继续用来牵引行包列车，随着宇都宫机关区开始配属EF58型电力机车，该区的EF56型电力机车于1975年（昭和50年）全部报废。而经过改造的EF59型电力机车亦在1987年（昭和62年）停运报废。

EF56型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体长度比EF53型电力机车延长了500毫米。早期的1～7号机车车体外观多处采用了圆弧过渡，后期的8～12号机车则采用了棱角分明的车体外观以节省生产工序。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室。车顶安装有两台双臂式受电弓，其安装位置为迁就蒸汽锅炉而相对靠近车体中心。取暖蒸汽锅炉采用立型烟管式设计，所用燃料为重油。

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厄勒克特拉（古希腊语：Ἠλέκτρα）是希腊神话中的一个女性人物。

厄勒克特拉是特洛伊战争中的希腊联军统帅阿伽门农（阿耳戈斯与迈锡尼之王）的次女。因此她是伊菲革涅亚的妹妹，俄瑞斯忒斯和克律索忒弥斯的姐姐。在最早的神话中，这个女儿的名字本来叫拉俄狄刻；如荷马史诗中就只提到过拉俄狄刻。从前6世纪起，拉俄狄刻的名字被厄勒克特拉取代，关于她的主要神话也是这一时期定型的。该神话情节如下：

厄勒克特拉的母亲克吕泰涅斯特拉伙同情夫埃癸斯托斯杀害丈夫阿伽门农，又企图杀死儿子俄瑞斯忒斯以绝后患。厄勒克特拉救出了俄瑞斯忒斯，并带他逃到姨夫福喀斯国王斯特罗菲俄斯那里。八年之后，厄勒克特拉跟随已经成年的俄瑞斯忒斯返回迈锡尼，帮助后者杀死母亲，为父亲报了仇（俄瑞斯忒斯因此事遭到厄里倪厄斯的惩罚）。后来俄瑞斯忒斯继承王位，厄勒克特拉则嫁给了俄瑞斯忒斯的朋友、福喀斯王子皮拉得斯（阿伽门农的外甥）。在古希腊悲剧中还有其它一些情节，如埃癸斯托斯曾将厄勒克特拉幽禁于宫中，不许她嫁人；又或埃癸斯托斯曾将厄勒克特拉送给一名农民为妻，但一直只和她做名义上的夫妇，因此厄勒克特拉后来才能以处女之身和皮拉得斯结婚等等。

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