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丹佛微风号列车(Denver Zephyr)是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路(CB&Q)营运、运行于伊利诺伊州芝加哥和科罗拉多州丹佛之间的流线型旅客列车。它不仅是继先锋者微风号列车、双子城微风号列车、马克·吐温微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第四列微风号系列列车,也是第一列编组设有卧铺客车的微风号列车。
丹佛微风号列车于1936年5月31日正式投入运营,主要竞争对手是联合太平洋铁路的丹佛城号列车(City of Denver),芝加哥至丹佛之间的单程运行距离为1,034英里(1,664公里),全程运行时间约为16小时。1956年至1966年,丹佛微风号列车的部分客车车辆在抵达丹佛之后,加挂于丹佛和格兰德河西部铁路的皇家峡谷号列车(Royal Gorge),运行区段延长至科罗拉多州的科罗拉多斯普林斯。1971年5月1日,为了挽救美国铁路客运的美国国家铁路客运公司正式开始营运,接管了当时全美20家大型铁路公司的客运业务,丹佛微风号列车亦成为美铁旗下的长途旅客列车路线之一,勉强维持营运一段时间后至1973年10月26日停运。
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防火沙是应对小火灾的一种低技术方法。尽管在很大程度上被更为现代化的消防设备所取代,但它们仍然具有一些独特的优势,并且在某些情况下仍然是消防小火的首选方法。防火沙的主要优是便宜,可靠,易于使用,并可以快速补充和恢复。
通常情况下,他们挂在专门的防火沙架上,放在房间或走廊的显著位置,旁边的烤箱或烧烤,政府住宿,如军营。它们也常见于高压仓内。
油火对水有抵抗力,但当桶中的沙子被倾倒在火上时,小火会被有效地扑灭,从而使其燃烧所需的氧气减少。这种防止液体火灾的方法通常被现代发泡剂所取代。
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