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斋托镇（ကျိုက်ထိုမြို့နယ်；Kyaikto Township）为缅甸孟邦直通县的镇区。2014年人口184,532人，区域面积952.44平方公里。该镇辖下65个村庄。斋托为该镇之首府。
2011年9月于缅甸议会申报，斋托镇人口有157,216人，户数27,745户。而该镇的病床数量共25床，其中16张病床为登扎亚医疗站（Theinzayat Station Hospital）所有。该镇有1所孕妇与儿童医疗中心，7所乡村医疗中心以及28处乡村医疗分站。
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1960年代至1970年代期间，DD15型除雪柴油机车被广泛配属到国铁东北、中部、新潟、北海道等支社下辖的铁道管理局，包括新潟、秋田、山形、青森、敦贺、富山、苗穗、旭川、岩见泽、钏路、名寄等地。DD15型柴油机车通常用来清除厚度约20～40厘米的初期积雪，当线路两侧积雪较厚以后才使用DD14型柴油机车除雪。1987年4月1日国铁分割民营化之际，除了18台已除籍报废的机车外，其余32台DD15型柴油机车都被新成立的旅客铁道公司继承，包括东日本旅客铁道（JR东日本）19台和西日本旅客铁道（JR西日本）13台。
JR东日本的DD15型柴油机车已经在2010年全部报废。截至2014年3月，由于DD15轴重较重，加上除雪犁固定于车身稳定度较外接除雪车的DE15高，因此JR西日本仍然拥有6台DD15型柴油机车，其中五台配属富山地域铁道部 （11、13、14、15、31），其余一台配属福井地域铁道部（10）。由于这些机车的车龄已经超过50年，JR西日本计划使用Kiya143型除雪车作为替代。
DD15型柴油机车是兼作调车机车的液力传动除雪柴油机车，机车总体结构与DD13型柴油机车保持相同。为了使司机具有良好的两端瞭望视野，司机室被设置在车体中央位置，司机室前后两端分别为两个动力室。与DD13型柴油机车的主要差异在于，司机室顶部加装了四盏密封光束灯式前照灯，前窗玻璃上装有用来消除雨雪的旋转窗，外走廊踏板上设有用来固定除雪装置的支架锁扣。考虑到加装除雪装置后机车重量增加，车体底架厚度从DD13型的200毫米减少至150毫米，燃油箱容量亦由2000升减少至1500升。机车走行部为两台无均衡梁式二轴转向架，基本番台机车采用DT113D型转向架，300番台机车采用经过改良的DT113F型转向架。
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打神之内容几乎全为焦桂英一角所唱出。歌词能将整个故事之前因及焦桂英的心情起伏清楚交代。而内容亦反映了当时中国内地破除迷信的思想，认为神灵难管世间事，如「人说天眼昭昭，我道神光非普照」(后改为「莫说天眼昭昭，莫说神光普照」)、「海神爷你怎也冷眼都不瞧！天高渺渺我诉无门，莫不是人间你管不了？」。
中段对焦桂英神志不清，误以为王魁归来时露出的依恋心情作细腻描述：「守归期、盼归期，不图相会在今时。你不负奴，奴又何尝负你！过去辛酸情况，君你不须提！今日得见郎归，消却了愁云苦雨，从今后生生死死，我俩都鱼水相依！郎你可知我心中，只得一个你……」
「万缕恨，醒来又听得天际雁悲声切切。鸿雁儿痛流离、嗟孤飞。牠与奴一样悲，呼天抢地！」
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