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海口-琼海高速公路海口-文昌段为原海文高速。起点位于海口市桂林洋地区，设桂林洋互通，经过灵山镇，设美兰互通连接灵文加线和美兰机场。随后经过三江镇，设罗牛山互通和三江互通分别连接罗牛山农场和三江镇；随后设大致坡互通连接大致坡镇（海文地界），穿过潭牛镇设潭牛互通。最后到达英城互通连接文昌市区。
海口-琼海高速公路文昌-琼海段起点位于英城互通，途经文昌市的文城镇、会文镇，进入琼海市的长坡镇、塔洋镇、泮水办事处。最后到达终点万泉互通，与G98海南环线高速东段以及博鳌机场进出场路相连接。全线设枢纽性互通式立交1座，一般互通式立交10座；分离式立交3座，服务区1处。
全长24.624公里，起点位于博鳌机场西侧，与G98万泉互通连接，终点会山北枢纽位于琼海市会山镇，与G9813连接。设四个互通和一个服务区。于2022年5月开工，预计2025年通车。
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应天府乡试第一百一名。万历八年（1580年）庚辰科进士。初为湖广襄阳县知县。以治行征。累官刑科都给事中。
万历二十年（1592年）正月，礼科都给事中李献可偕六科诸臣上疏请求为元子朱常洛举行“豫教之典”，神宗大怒，指摘其误书弘治年号，违旨侮君，贬一秩调外，其余人等夺俸半年。大学士王家屏将御批封还，神宗愈加不满。吏科都给事中钟羽正、吏科给事中舒弘绪均上疏支持李献可。神宗将弘绪调职南京，羽正及献可以调任边远地区杂职。大学士赵志臯论救，被斥责；吏科右给事中陈尚象又争，贬斥为民。户科左给事中孟养浩，御史邹德泳，户兵刑工四科都给事中丁懋逊、张栋、吴之佳、杨其休，礼科左给事中叶初春，各自上疏救。神宗怒不可遏，命将孟养浩廷杖一百，除名。邹德泳、丁懋逊、张栋、吴之佳等六人贬一秩，外放为官。李献可、钟羽正、李弘绪除名。
吴之佳与叶初春、张栋均为苏州府人，史称「吴中三谏」。万历三十三年（1605年），吴之佳病卒。天启初年，追赠太仆寺少卿。
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侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。各月台以跨线天桥连络。
2015年气仙沼线BRT延伸至本站后，公交站台设置在站前。
根据JR东日本发布的报告，2018年度（平成30年）每日平均乘车人数为161人。BRT每日乘车人数为17人。
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