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刘伟早年在江苏全运队踢球，曾参加了2009年第十一届全运会男足乙组的比赛，身穿8号球衣。2011年，他离开江苏全运队，进入南京大学政府管理学院读书。大学期间，他在一支业余球队南京金基地产踢过球。
2015年夏天，刘伟大学毕业。通过试训，他加盟了中超球队江苏舜天，披上39号球衣踢了半年预备队比赛。2016年2月23日，江苏苏宁队的首场正式比赛、亚冠联赛小组赛第一轮客场与越南平阳队的比赛，主教练派刘伟担任首发中后卫。然而，比赛的上半场刘伟在禁区内拉拽对方球员，主裁判判罚点球，越南平阳队阮英德打进点球，扳平了比分。最终越南平阳凭借点球逼平江苏苏宁。这一失误使他失去了主教练的信任。2016年3月1日亚冠联赛江苏主场同全北现代的比赛，刘伟在最后时刻替补出场。刘伟在江苏苏宁参加的正式比赛仅有这两场。之后被下放到预备队训练、比赛。2017年4月8日，中超预备联赛同重庆当代力帆预备队的比赛中，刘伟辱骂裁判，事后被禁赛4场、罚款2万元人民币。
2018年3月13日，中国足球乙级联赛球队南通支云宣布刘伟转会加盟。由于张卫离队，刘伟成为当时南通支云一线队中唯一的南通本地球员。2018赛季中段，他成为南通支云的主力中后卫，帮助球队升级中国足球甲级联赛。
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冷却辅助室设有冷却水系统和散热装置，冷却系统的设计类似于东风4C型柴油机车。冷却水系统分为柴油机的高温水系统，以及机油热交换器和中冷器的低温冷却水系统。冷却室顶部装有V字形布置的肋片扁管式铜散热器，其中包括8个高温冷却水系统散热器单节和22个低温冷却水系统散热器单节，散热器上面设有一个直径为1800毫米的轴流式冷却风扇。冷却室下部设有静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、机油滤清器、机油热交换器、空气压缩机、制动电阻柜和两个总风缸等设备，冷却风扇由静液压马达传动，空气压缩机和牵引电动机通风机采用机械传动。空气制动装置沿用了东风4型机车的JZ-7型空气制动机。停车制动采用手制动装置。
东风10型机车装用一台由大连机车车辆工厂制造的12V240ZJC型柴油机，为240/275系列柴油机产品之一。该型柴油机是在16V240ZJC型柴油机基础上发展而成12气缸机型，采用了重新设计的机体、曲轴、凸轮轴、中冷器等零部件，曲轴比16缸机型缩短了800毫米。为了适应四轴机车的轴重限制，部分零部件如机体、连接箱、油底壳等均采用了轻量化设计。
12V240ZJC型柴油机是一款12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压、增压空气中间冷却的中速柴油机。气缸内径为240毫米，活塞行程为275毫米，气缸V形夹角为50°，额定转速为每分钟1000转，最低空载转速为每分钟430转，平均有效压力为1.773兆帕，UIC标定功率为3,000马力（2,210千瓦），装车功率为2,660马力（1,985千瓦），额定满功率运转时的燃油消耗量为157克/有效马力·小时（214克/有效千瓦·小时）。柴油机采用钢制铸焊机体、钢顶铁裙活塞、合金球铁曲轴，曲轴输出端装有簧片式弹性联轴节。增压系统采用单根排气总管和定压增压，两台ABB VTC214-13型增压器分别安装在柴油机两端。
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