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2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，1014/1011、1012/1013次列车升级为快速列车，车次改为K452/453、K454/451次。
2008年5月12日，受汶川大地震的影响，K454/451、K452/453次列车暂时停运。
2016年8月1日起，乌鲁木齐局执行新的列车运行图，其中K452/453、K454/451次列车改为成都至库尔勒间运行。
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2007年，由广电总局广播科学研究院牵头，展开了中国自主知识产权数字音频广播系统研发工作。2011年起，作为牵头单位的广科院逐步完成调频频段数字音频广播关键技术的研究、样机的开发及测试工作，并于2013年提交了调频频段数字音频广播信道技术的行业标准建议稿，于8月作为广电总局行业标准被正式颁布。2013年10月，中国首个CDR数字广播频率——深圳电台“动听102”开播，此后多个地方相继开通了CDR广播。目前各地的CDR数字广播大多与当地的中国之声模拟FM频率同频点播出。
CDR主要使用调频广播频段（87-108MHz），也可用于调幅广播，可与现有的模拟广播同频同步播出。CDR的信源编码采用了中国开发的DRA+数字音频编码标准（这一标准也广泛用于中国的DTMB数字电视中），这一编码技术可保证在高压缩效率、低解码复杂度的情况下，仍能保持较好的听觉感受，最高可达到接近于典型环绕声的音质。
2018年1月，中国国家新闻出版广电总局发布消息，经国际电信联盟（ITU）无线电通信局批准，CDR正式成为ITU国际标准。
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