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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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多镜面望远镜（Multiple Mirror Telescope，缩写为MMT）是史密松森研究所和亚利桑那大学共同建造的一台口径为6.5米的光学望远镜，位于美国亚利桑那州图森市以南60公里的霍普金斯山的山顶，这里是史密松森研究所下属的弗雷德·劳伦斯·惠普尔天文台的所在地。多镜面望远镜最初是一台由6个跨径1.8米的正六边形镜面组合成的望远镜，等效口径为4.5米，于1974年建成，在当时是世界上口径第三大的光学望远镜。1985年，研究人员决定将它改建为一台口径6.5米的单镜面望远镜，以获得更大的聚光面积和视场。
1998年3月2日，原来的多镜面望远镜开始拆卸，1999年3月25日由亚利桑那大学史都华天文台镜面实验室浇筑成形的6.5米口径硼硅玻璃主镜运抵现场，在同年5月17日进行了第一次观测，并在2000年5月20日正式投入使用。
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鲁尼在1926年用自存的300英镑成立了自己的公司。这家公司没有透支贷款，平安度过了经济大萧条时代。公司成立早期，承接的多是车库的建设工程，1930年承接了第一笔大单（这一建筑后来被评为新西兰II类遗产建筑），这个工程由埃德蒙兹发酵粉制造公司的托马斯·埃德蒙兹资助。
鲁尼的公司持续发展，在基督城大兴土木，其中许多工程都是由设计。在1997年英联邦新年表彰中，鲁尼因在建筑行业出色的贡献获得了新西兰功绩勋章。年届九旬的鲁尼仍然坚持监工，Warren & Mahoney的创始人之一、另一位“基督城英杰”Miles Warren称鲁尼“拥有压迫般充沛的精力”，是“基督城史上最伟大的人之一”。
鲁尼最喜爱的工程作品是建于1969年至1972年的基督城艺术中心。另据为他作传记的约翰·克利说，为了建造Addington, New Zealand的Horncastle Arena，鲁尼“几乎动用了南岛所有的脚手架”。
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